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作为一直以德系三强著称的BBA，一直在国内有着不可撼动的地位，从20世纪末的黑白电到21世纪的彩电及智能手机，BBA频繁出现于银屏，奢华高端的品质深深的植入了国民的心中。今天我们要讲的就是三强之一宝马旗下的宝马2系。
外观方面，宝马2系有软顶敞篷和硬顶非敞篷之分。2系敞篷：家族式的双肾型进气格栅，与天使大灯相融合，
寸专属五幅轮毂采用具有金属质感的深灰色喷涂，搭配尺寸更大的刹车盘及蓝色卡钳，运动感喷薄而出，车尾采用更多平直线条，熏黑灯底，隐约能感受到1系coupe的影子，配上整体的敞篷造型，给人拉风时尚奢华感。2系硬顶非敞篷：于之相同的双肾型格栅和天使大灯，具有金属质感的轮毂，熏黑底色尾灯，饱满流畅的车侧线条，比例协调。相对敞篷来说，非敞篷相对低调却不缺奢华感。
内饰方面，传统的宝马样式格局，层次感分明的中控台设计，三幅造型的被真皮包裹的多功能方向盘，手感不错。敞篷轿跑车运动设计套装和敞篷轿跑车尊享型M运动套装分别采用仿皮和真皮材质的座椅外，其余6款都是采用织物/Alcantara混搭，稍微让人有点不满意，仔细想想这样的相对低价格搭配非真皮座椅，也无可厚非。
空间方面，鉴于车辆定位，后排空间乘坐儿童和杂物相对实在，但后备箱空间倒是给人惊喜，正常情况下，400L左右的储物空间在同级别车中算是上等，不仅如此，座椅还支持放倒使之成为一个较为平整的后部空间，对空间使用的灵活性可以说2系是到达了极点。当然，由于宝马2系终究只是一款车身长宽高和最大轴距仅分别达到了4432mm*1774mm*1417mm和2690mm的紧凑级双门四座轿跑，它在乘坐空间方面的表现注定不会太过优秀，其中前排空间虽然较为宽敞，但是后排空间乘坐2人时会显得十分拥挤。
动力方面，宝马2系入门级的M运动设计套装和敞篷轿跑车运动设计套装均采用1.5T，136P，峰值扭矩为220N/m的发动机，破百加速时间分别为8.9S和9.6S。全系8款车型均搭配8AT变速箱，这台变速箱有着业界一流的高水平调校技术，它的平顺性和换挡逻辑一般变速箱无法匹敌。另外，M运动型、尊享型M运动套装、敞篷轿跑车M运动型、敞篷轿跑车尊享型M运动套装采用的是2.0T，最大马力184P，峰值扭矩270N/m的发动机。M240i和M240iPerformance特别版采用3.0T，最大马力340P，峰值扭矩500N/m的发动机。
底盘方面，宝马2系前悬架采用了优于麦弗逊式的双球节弹簧减震支柱前桥结构，结合后多连杆独立悬架，底盘针对国内路况调校，有一定的舒适度，细小的路面颠簸阶段都能被轻松化解，不过这也是相对的，当面对坑洼，减速带时，宝马2系依然表现出德系车一贯的硬朗风格，所以在转弯时车辆的侧倾是抑制得非常到位。
制动方面，全系前制动与后制动均采用通风盘式制动器。有人会问盘式和通风盘式有什么区别？盘式制动器它采用实心制成，没有任何缝隙、是很原始的盘式制动器，这种制动器构造简单，调整方便。通风盘的制动盘中间有通风孔，属于盘式制动器的风冷型，制动过程中可减少热量产生而延长使用寿命。这种制动器构造相对复杂，成本也更高，通常只安装在汽车前制动。宝马2全系采用了通风盘式，可见其是真的诚意满满。
综上，2系有着奢华动感的外观，拥有进口身份的带来的更高品质，可供选择的软顶敞篷和硬顶敞篷，及同级无可比拟的驾驶乐趣，结合24.98万的入门价格，是不可多得的车型。不过它的后排乘坐空间还是小了一点，所以这辆2系跑车也不是适用所有的人，它更多是用于满足那些追求奢华外观和运动潮流的上等阶级。你们觉得呢？
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