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中国步入汽车领域的时间相对较晚，但却成为了全球最大的汽车销售市场之一，一方面得益于国家经济的增长，人们生活水平的提高，而另一方面则得益于消费者的观念有所转变。随着我国汽车工业的迅速发展，国产自主品牌的市场占有率也逐渐提升，不仅销量可观，从它们在一线城市的能见度也可看出广大消费者对于它们的认可，如今像哈弗、吉利等品牌的市场表现甚至让不少合资品牌都黯然失色。当然在高端消费市场也不乏有自主品牌的身影，不得不说WEY和领克的出现，算是打破了合资车型对于该片领域的垄断。
老牌车企可谓愈战愈勇，造车新势力也频频冒出，面对中国市场这块肥肉，它们都虎视眈眈。斯威虽早在1971年诞生于意大利米兰，但其真正步入中国市场的时间并不长，一方面需承受老牌车企所施加的压力，另一方面还得融入激烈的“市场争夺战”之中，本以为斯威的发展之路会比较艰难，但其却靠着短短几年的时间在中国市场迅速打响了知名度，那它是凭借什么脱颖而出的呢？
注重市场需求，打造良心产品
俗话说要想抓住一个人的心，就得先抓住他的胃，相信斯威品牌正是如此，其注重市场需求，善于观察市场的发展趋势。考虑到部分家庭人口较多，于是斯威在2016年推出了旗下首款7座中型SUV，该车凭借着大空间以及低价格的优势，给予消费者深刻的印象，上市之初便取得了不错的销量成绩。见紧凑级SUV市场的受热程度高，斯威的第二款车型X3便将矛头指向了它，相比其它车型，X3拥有更大的性价比优势以扩张市场。
随着后来市场的主流消费群体发生转变，斯威又不惜重金聘请科沃斯担任首席设计师，以“骑士之魂”为设计核心，打造出更为年轻、运动化的G01和G01F，同时考虑到大部分年轻消费者的消费能力有限，对于这两款车的定价，斯威仍然表现得十分有诚意。
良好的营销策略是与消费者之间的桥梁
有些车型在产品层面的表现其实是相当不错的，但它却不一定能得到消费者的认同，毕竟对于大多数人来讲，除了看重产品之外，品牌的知名度也尤为重要。对于成立短短几年时间的斯威想要提升知名度并不是一件简单的事情，不过斯威却选择了一条正确的营销策略，其从一开始便依托于足球成为了多家俱乐部的赞助商，并在后来的发展过程中一举夺得了国内联赛的总冠名，这对于斯威提升名气有着极大的帮助，其也因此被挂上了年轻、运动化的企业形象标签。可以说顺应市场、打造良心产品是斯威成功的关键，但也不得不说其良好的营销策略搭起了其与消费者之间的桥梁，起到了完美催化的作用。
当然为了给予消费者更好的购车体验，斯威在经营体系上也花了不少心思，按照其2018年的规划，斯威将在未来两年将经销商网络一级网点扩展至400家，终端网点要接近1500家，并不断提升经营质量。
【写在最后】
《孟子·离娄上》中的“得民心者得天下”这句话，恰恰被斯威所印证了，作为国内的新晋品牌，其之所以能在短时间内走进广大消费者的心，一方面是其顺应了市场的趋势，了解消费者真正需要的是什么，而另一方面是其懂得靠什么来提升品牌知名度与口碑，不得不说这是斯威令人佩服的地方。
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