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近日，小编看到了这款江淮格尔发V7牵引车，该长头重卡采用全新生产工艺，沿用美系风格设计，康明斯490马力发动机+采埃孚TraXon变速箱+小速比轻量化后桥。设计语言传递出威严和高端之感，比格尔发K7更加高大威猛。那么比K7舒适性甚至整体性能更高一级的长头卡车V7到底如何呢？
那么，这款江淮格尔发V7牵引车究竟如何呢？接下来，掌上卡车就为大家介绍一下。
外观
此次江淮格尔发长头重卡采用全新生产工艺，沿用美系风格设计，线条更为舒展流畅，艺术感强烈，外观霸气稳重。江淮格尔发长头重卡在设计上运用了全新的理念和技术，使整车风阻系数比同样配置条件下的平头车风阻降低了20%，风阻系数由原来的0.53降低到0.416，节油效果整整提升10%。
各位卡友可不要仅通过外观就认为长头车会增加车辆自重哦，格尔发长头重卡采用轻量化设计，整车标载49吨，而自重只有8.3吨，比市面上同等配置车型自重降低不少，优势显著
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内饰
江淮格尔发长头重卡驾驶室采用的是平地板设计，拥有超大的驾驶空间、超多储物格，整体内饰结构简单，布局紧凑合理。900mm行业最宽的卧铺，抽屉式冰箱以及各类生活设施一应俱全。
智能化作为未来重卡的发展趋势，江淮格尔发自然不会错过。此款长头车配备8寸液晶显示的MP5具备电容触摸屏设计，自带无线充电、车载WIFI，为重卡用户提供最轻松、愉快、自由的驾驶环境。格尔发长头重卡在智能化技术上搭载中英双语自由切换，4.8英寸屏设计等丰富的人机交互系统。更有一键启动、盲区监测、空气加热器、胎压监测、车道偏离、驾驶行为评价、远程联机，堪称智能的私人行车安全管家。
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动力
康明斯490马力发动机+采埃孚TraXon变速箱+小速比轻量化后桥，这样一套国内领先的动力链配置应用在江淮格尔发长头重卡上，最大输出可达490马力，2300牛米的扭矩，高传动效率。
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编后语
不得不说，江淮格尔发V7长头卡车主打高效运输，搭载自动挡变速箱，空气悬架以及8.3吨的车身自重等等，可以说改变了我们对国产长头卡车的固有认知，同时，也让人对它在高效物流市场的表现无比的期待。
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