你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

宝马出品,全系国六标准,2.0T+8AT不足25万,提速过百也才7.5秒

宝马在我们眼中一直都是豪车一般的存在,的3系这个起售价接近三十万的车,也都仅仅只是其一个入门级别的车型,的7系最高的价格可以达到了两百多万,对于这的豪车,我们很多人只能有仰望的份。或许一个二十万的买车预算,要么选择一个紧凑型的合资SUV,想福特翼虎丰田荣放,本田的CRV等车型,亦或者是选择一个合资的中型车雅阁凯美瑞蒙迪欧这些都是可以选择的。但是要说二十几万的预算,真的可以拿下一款,恐怕还真的没多少人人相信。我们的今天的主角可是货真价实的出品,全系都是国六标准,售价却不足25万,对于这样的一款或许你已经迫不及待的想要了解一下了。

首先了解一款车肯定是从其外观开始的,对于宝马1系这个25万不到的,虽然仅仅只是的一个入门级别的车型,但是怎么说也都是一款,在其各方面的表现上自然也不能丢了的脸。那首先就从其外观开始,传统的天使之眼的前大灯在1系上依旧存在,双肾的进气口这个经典的设计元素,依旧还是很好的体现在了1系上面;车身侧面,一向强调的运动气息得以十分的展现,长引擎,长轴距,短前悬,这些都是经典的比例,所带来的视觉体验也是很多车型所不能比的;尾部L型的尾灯这也是的经典的设计之一,带来极高的辨识度。如果1系仅仅只是有一个的外观,这就不值得笔者在这里费这么多口舌,其在其他方面的表现也是可圈可点的。

其一:虽然只是的一款入门级别的车型,但是其对于运动性的追求可是一点儿都没改变,说到了运动性自然就少不了对其动力表现说道一番了。都是最擅长的就是在大排量发动机上,但是1系这样的入门级别的车型是不可能搭载大的,这也是很多消费者所担心的地方。分别搭载了1.5T和2.0T的涡轮增压,1.5T的这款是一款三缸的,鉴于大家对于三缸的的芥蒂。笔者就重点讲讲这款2.0T的吧,这款分为两个版本,高功率版本能爆发出231匹马力和350N.m的峰值扭矩,这样的动力表现有点儿的味道。而2.0T+8AT的动力组合,使得其拥有提速过百也才7.5秒的成绩。

其二:对于一款车的空间现在是大家都比较在乎的一点,虽然也算是,但是这个价位其实真的也算不上什么豪车,基本买这个车的家庭很多时候还是只能有一台车的预算,所以一款车就要承担家里所有成员的乘坐需求。而作为的一个入门级别的车型,定位于一款紧凑型的车型;在空间的表现上自然赶不上宝马3系,5系这类车,其坐拥的4462*1803*1446mm的尺寸和2670mm的,虽不宽大,但是对于一个家庭的日常使用也是足够的。

其三:虽然只是的一个入门级别的车型,但是毕竟作为一个豪华品牌,在配置上怎么不能差,毕竟瘦死的骆驼比马大。在底盘上前麦弗逊后多连杆的前后全独立悬架的配置,是这个级别中最常见的配置,没什么好说的;倒是标配的8安全气囊这个是值得称道的一点,有了这个配置了,自然在ABS,ESP这些配置上也是少不了的;并且8.8英寸的多媒体触摸液晶屏带来未来科技感;灯光上最新款的倒是全系标配了LED的光源这一点是深得人心的。出品,全系国六标准,2.0T+8AT不足25万,提速过百也才7.5秒。

总得来说,虽然仅仅就是的一款入门级别的车型,但是其基本还是保留了的应该有的水准,2.0T+8AT的动力组合下不足25万也算是比较良心了,并且作为出品的一款车,怎么也算是一个豪车。对于这样的一款车你怎么看呢?

文章由易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外