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今天我们回顾一下今年的4月份SUV的销量情况
数据来源于乘联会
哇，第一名：哈弗H6，真是太给国人争气了。这一点不服不行，哈弗是好样的。不过，跟2018年4月相比，销量差了点意思，不过没有关系，毕竟现在哈弗又分出了一个F7嘛。而F7在四月份测销量是10140台，如果加到H6里边的话，那就跟去年4月份的销量持平了。
第二名：日产奇骏。它竟然打败了大众途观，啥情况呢？我个人觉得，首先是品牌质量信得过，再就是2019款增加了车联网，在原有的消费者人群中，又俘获了一大批消费者的心，而且无论是外观还是内饰的设计，适合的年龄段跨度也是比较大的，可少可老，也是销量上涨的原因吧。
第三名：途观。如果说途观是被国产车比下去的，那我觉得情有可原，毕竟国产车的价格是一大优势，但是被同为合资品牌的奇骏比下去，就有些丢人了，毕竟大众在国人的心中，影响力要搞过日产的。一个月的排名并代表不了什么，但是偶然中存在着必然，大众真应该好好反思一下，到底自己的问题出在哪了。
说完前三名，就来聊一下几款让人意外的车型吧。
吉利博越是之前能够跟哈弗H6，宝骏510够得着的车型，现在竟然降到了第八位，不过吉利的缤越排在第五，好歹不会让博越显得那么尴尬。我个人认为博越之所以销量下滑这么多，主要与大排量、大油耗有关系。
2.东风本田CRV
去年的本田CRV机油事件闹得是沸沸扬扬，对CRV的销量确实也有很大的影响，不过自从今年年初，就有回暖显现，到了今年的4月份，反而一举挤入前5名，位居第四，而且跟途观的销量相差不到1000台，这个成绩太牛了。
3. 丰田荣放
荣放呢其实不能算是意外，因为本田荣放自打把备胎放到后备箱以后，销量就一直不怎么好。不过，在今年的上海车展，看到了即将改款的荣放，那颜值，那内饰设计......只要价格合理，哪怕是跟现在的车型是一个价格，我认为，销量会十分不错。
这里不得不提到一款神车——宝骏510，这个月跌下了神坛。宝骏510在去年2月份吧，还一度超过了哈弗H6荣登榜首呢，当时我就调侃说，就凭这一件事，宝骏可以炫耀一年。但是之后，就再也没有奇迹的发生，这是为什么呢？我个人分析宝骏最大的优势，不是性价比，而是价格真便宜。太能满足一些钱少好面的消费者了，但是时间长了，你会发现，这车除了便宜，真的没有了别的优点了。根据投诉网上爆料，我们就不一一列举了，口碑下滑，导致销量下滑，也是情理之中了。
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