7.78万
锐界是一款人气很高的SUV，最直观的原因就是它极具美式风格的外观。菱形的进气格栅配合锐利大灯，塑造出来的力量感无穷无尽。
另外一点，就是它符合国人对汽车的审美——大！
不仅视觉效果很大，而且这台谦虚自称“中型SUV”的车豪爽配备7座，3排座椅的空间体验却堪比某些MPV。
在第三排座椅，像我这样身板儿（175cm、87.5kg）正襟危坐，腿部空间略有盈余。
相比之下，有些7座SUV的第三排，恨不得让乘客盘腿坐在里面……
有得必有失，所以锐界的第二排似乎不是很大。但即便如此，第二排乘坐体验也超过很多紧凑型SUV。尤其是宽厚座椅纵深很长，可以有效缓解乘坐疲劳。
唯一的硬伤就是，若是只做5座车型，这车的第二排座椅本可以和A8L差不多吧！
驱动这么个大块头，自然要有个凶残的发动机。
这台锐界配备的是2.7T的发动机，峰值功率242kw、峰值扭矩475Nm。可以这么说，在马路上，只要这台车的发动机嘶吼起来，别的车就只能向后快速移动，并且驾驶者往往下意识地屏住呼吸了。
底盘方面，车子依然表现出十足的美式风格，对振动的过滤是比较彻底的，即便是路面再烂，也是一脚油门开过去就行。
能让锐界减速下来，只会因为驾驶者心疼轮胎，而不会因为驾驶者心疼屁股。
但实际上，锐界作为【长安福特】的高端车型，其养护成本非常低。福特的配件，能贵到哪里去？以诺诺丰富维修经验来看，即便是进口的福特配件价格也是非常良心的。
而油耗，前车主长期油耗如上图所示。虽然12.1L/100km不低了，但想想这是一台2.7T啊！这种油耗表现，也就是和吴越大王的奥迪S3持平了吧~~~而且吴越大王还坚持着“涡轮不增压”的ECOPlus驾驶风格……
我试车70km，曾跑出10.1L/100km的成绩。可惜手贱清空了，大家权且听之，千万不要当真。
这台锐界的里程不多，所以内饰成色还是很不错的。比较柔软的皮革并没有多少的褶皱磨损。
因为使用频率不高，后面的两排座椅，成色更新一些。
第二排有独立的空调系统，还可以操作前排的音响系统。但毕竟不是旗舰车型，后排尊贵地位不是很强，可控功能不多。
还有一个
后排座椅有个中央扶手，虽然没有什么花哨功能，但是看起来，就是很有气派。
我想了半天，终于明白其中缘由——大！
作为一款强悍的美式SUV，配置高是不用说的潜台词。
座椅加热、座椅通风一应俱全，打开音响系统，还有SONY大法笼罩耳边。
除了实体按键，驾驶者还可以通过触屏操控方向盘加热等。
今年开了很多的高配车，我已经对座椅、方向盘加热产生了依赖。马上就是夏天了，估计座椅通风也要甩不掉了。
我曾经听说，有些北方客户为了方向盘加热买了一台车。现在，我非常理解这样的行为。
发动机扭矩都已经475Nm了，已经具备人挡灭人佛挡灭佛的实力，那就必须配备换挡拨片，方便大杀四方。
在多功能方向盘和仪表方面，我认为福特做的是最好的之一。仪表菜单功能丰富，逻辑异常清晰。而且和方向盘完美匹配，无需任何学习成本，值得很多厂商学习。
第三排座椅和第二排座椅是一键放倒并且是【电动升起】！
这一下子就和很多竞品拉开差距了，不仅很有档次，而且的确方便。要知道锐界尺寸那么大，钻来钻去弄座椅，岂不狼狈？
第二排和第三排还有头顶的空调出风口，所以锐界的制冷速度是很快的。
相比于其他福特车型，它没有“青筋暴出”，在顶棚处凸出空调风管，显得比较有档次。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
