《别克用技术告诉你十多万的家用车也能很安静》

一台车如何能体现出它的品质和高级感，除了动力总成、底盘的调教等方面之外，还有很重要的一点就是静音性，也就说在静止或行驶过程中，车厢内能否隔绝外界环境的声音，营造出一个相对惬意静谧的车厢氛围。

在汽车行业中，有一个专业术语叫做NVH，我们会通过噪音测试仪和实际感官去判断一台车NVH的好坏。当然，一台车的噪音来源于很多方面，例如发动机运转的声音、路噪、风噪等等。对应不同的噪音来源，也会有相应的方法或手段去解决，而越高级的车型，在隔音方面会更加在意，因为前面我们也提到了，静音性是衡量一台车高级感和品质感很重要的一个方面。但往往一般的家用车在静音性方面会容易忽略，那么今天我们通过一款车型，来看看，好的隔音到底是怎么做到的。

其实相信不用我过多介绍，大家应该也知道了，在众多品牌中，别克旗下车型的静音性一直以来都非常出色，无论是主打家用的英朗、阅朗、威朗，还是更高级别的君威、君越以及GL8，静音表现都绝对达到了越级的水准。今天我们就来看看同样出自别克的一台主打家用的多功能车型GL6，它在静音方面，又有着怎样的表现。

不同于其他品牌的产品，在上汽通用泛亚汽车技术中心，有一个专门的振动噪音实验室，该试验室试总高24米，共4层，全楼占地面积为3112平方米，总建筑面积10291平方米，汇集了7大声学测试功能，共11个

试验室

和1个环境仓，满足了车辆开发过程中，对整车、零部件等各个方面的测试开发需求。GL6正是通过这样严苛的测试环境，所以才造就了出色的静音性。

具体到了技术层面，首先不得不提的就是别克的QuietTuning专利静音科技，使得GL6拥有丰富的隔音声学包套件和先进的整车振动及结构噪声控制能力，这些具体体现很多方面，我们一一来举例。

在风噪抑制方面，GL6的四个车门都采用2.6道密封，而大多普通中级家用车通常只有2道密封；GL6的车身四周大面积覆盖轻量化环保阻尼垫和内饰板吸音棉，顶衬使用了低流阻高吸声材质，这尤其体现在高速行驶的过程中，可以很好的抑制风噪。实际体验如此，即便以时速100km/h甚至120km/h的速度在高速上行驶，车内乘客也可以用正常的声音交流，这点远远胜过大部分同价位的十多万家用车。

此外，汽车的另外一大主要噪音来源就是发动机，GL6所搭载的这台1.3T双喷射涡轮增压发动机是基于全新架构开发，在降噪减振方面，集成了众多前沿科技，仅发动机本身就应用了11大静音减振核心技术，抑制输出给整车的振动；全新平衡轴架构的无声平衡系统使用全新橡胶减振齿轮，消除振动噪音；进气系统采用高频谐振腔与低频谐振腔集成设计，降低发动机吸气噪声；涡轮增压器的转子动平衡控制优化同步噪声；还有采用静音正时链、油轨聚氨酯泡沫声学罩、一体式PU发泡发动机罩盖、排气系统的34L大消声容积等等，都有效降低了发动机的运转噪音。此外，别克GL6还采用了带液压支撑的发动机三点式悬置系统，发动机舱前围设置内外隔音垫，进一步将发动机噪声阻隔在外。

由于采用了全面的隔音降噪技术，所以在日常驾驶GL6的过程中，从点火后怠速稳定后就可以发现，要比一般车型安静的多，在加速过程中，无论发动机舱传来的运转声和振动都被很好的抑制，大大提升了整体行驶的品质感。

除了前面提到的风噪的发动机噪音之外，胎噪也十分重要，作为唯一与地面接触的部件，轮胎的好坏与行驶品质有着很大的关系。包括行驶在不同路面上的噪音和振动，不同轮胎所体现出的差异非常明显。为此，别克GL6全系配备了特殊定制的米其林Primacy3ST（浩悦）轮胎，并且通过3年多大5轮的开发与调试，最终才达到了严苛的研发人员的预期性能。

米其林Primacy3ST（浩悦）轮胎在技术上有三大亮点。

FlexMax柔韧倒角技术

，由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合的一项技术。高柔韧性的胎面橡胶能够使轮胎更好地贴合路面，胎块倒角设计则让轮胎接地面积趋于最大化，两者合力，提供了更强大的抓地力并带给车辆更短的刹车距离，提升操控与安全性能。

StabiliGrip稳定抓地技术

，即轮胎沟纹内含有自锁片设计，使胎块变形趋于最小化，从而提升驾驶操控的精准性，同时沟纹还能有效划破路面水膜，增强湿地抓地力，提升湿地操控感受的同时更增加了湿滑路段的行驶安全性。

EvenPeak均峰低噪技术

，使声音能量趋于平均地分散到较广阔的频率范围内，峰值能量低,轮胎噪音小，从而避免出现能量聚集在人耳易察觉的频率波段内的现象。这也是这款产品被称为“ST”的原因，“ST”代表“SilenceTuned”，即“静音调整”。

而在研发过程中，工程师在实验室就对各个速度区间下的胎噪进行了模拟，研发时的最高速度达到了180km/h。

以上只是GL6在静音技术方面最主要的三块内容，包括对于风噪、路噪和发动机噪音的控制，还有很多地方例如车身空气动力学设计、带4个隔振xian橡胶衬套的全框式副车架、地毯采用更好隔离路噪的重质层加发泡层等等。所有的这些加在一起，才使得GL6在静音性方面有了超越同级的水准，带给我们更高的驾乘品质。

文章由易车号作者提供