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如今，国民的消费水平逐渐提高，消费观念日益成熟。在选车的时候，人们总是喜欢选择价格更低、通过性更好、空间更大、品质值得信赖且能兼顾家庭出行需求的车型。因此，很多人都把目标锁定在SUV车型上，这也造就了当下哈弗H6如日中天的场面。然而，即便是H6再怎么火爆，仍然有部分不愿意选择国产品牌，就想选择一款合资品牌。
不过，合资车中的众多SUV车型虽然实力强劲的固然很多，但是它们之中的绝大多数均是有着较为高傲的起步价，像本田CRV、日产奇骏等与哈弗H6同级的日系SUV，它们的起步价就高达16万左右，对比哈弗H6几乎毫无性价比可言。当然，世事无绝对，国内亲民的合资SUV虽然少，但却并不是没有，像我们接下来要聊的这款10万就配140马力，四轮独悬，车宽还超1米93的合资大SUV-福特领界，它所具有的性价比就非常的高。
福特领界在车身尺寸上和H6不相上下。了解过H6的人知道，H6向来以而在国内作为神车，获得不少的好评。H6的车身尺寸为4600mm*1860mm*1720mm，轴距2680mm。领界的车身尺寸为4580mm*1936mm*1674mm，轴距2716mm。从中能看出，虽然在长度和高度上H6更优秀，但领界超1米93的宽度和2米7的轴距是H6难以相比的。正因为如此，乘客坐在领界车内，会感到其他一般车型所难带来的宽畅舒适感。
而且，领界的性能配置是值得一提。除了入门级和次入门级外，都拥有LED光源和全系的LED日间行车灯、电动调节外后视镜、鲨鱼鳍天线、多功能行车电脑、花粉过滤、10.1寸高清展示屏、前/后排USB接口、蓝牙、Wi-Fi热点、ESC车身稳定控制系统、HSA坡道起步、胎压监测等配置。采用新科技的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够实现网联服务控制指令和识别，能对普通话识别并进行反馈。新车全系标配的福特派互联功能，可通过福特派手机APP应用操控。在安全上福特领界搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，是福特当前实际应用的高自动化辅助驾驶系统，领界是该系统投入使用的第一款SUV车型。这款系统具体可分为自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、自动紧急刹车等功能。领界在配置上如此丰富，在合资车中罕有，这是领界一大特色，也是领界在众多车型中最有魅力的地方。
并且，福特领界发动机还和哈弗H6是一样的排量，都是1.5T。不过不同的是，领界最大马力140P/4500-5200rpm，峰值扭矩225N*m/1500-4000rpm，相比H6稍微弱了一点。搭载CVT无极变速箱，百公里耗油6.7L。此外，领界还提供48V微混系统可供选择，微混系统能使油耗降低至6.3L/100Km。在油耗方面，领界优于H6自然是不用多说。
最后，福特领界的底盘悬架是麦弗逊式和多连杆式组合的4轮独立悬架结构。顾名思义，独立悬架，即是4个车轮各自独立地与车架或者车身弹性连接，与非独立悬架相比，它两侧车轮自由度相对更高，也更舒适。但是缺点是没有非独立悬架耐造，刚度没有非独立悬架强，结构更复杂。所以这样的车，更适合在道路良好的城市道路行驶。底盘调校是偏软的，驾驶的过程中有着良好的舒适度。当驾驶领界过减速带的时候，滤震一次就到位了，没有明显的再弹现象。在拥堵的交通道路急停，车身微微向前倾，但整体姿态控制不错。但当面临起伏大的沟坎表现就相对普通一些。
总的说来，领界作为一款合资车，空间大、内部配置丰富，4轮独悬和10万左右的起步价是领界在同级车中难得的优势。不过即便是140马力，对于上下班等城市用车完全足够，但对于某些追求后劲儿感的用户来说，还是显得有些不足。这方面，如果领界后期能再改进一下，那就真正成了当之无愧的高性价比车了。那个时候的领界也将会被更多的所选择。
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