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先说我们比较熟悉的三厢掀背版,新车的变化主要集中在外观部分,前脸造型更宽扁,加入了LED大灯,中网看起来要更加大气,下方的包围也凸显了大气沉稳的风格。
车尾的尾灯造型也有调整,看起来要更加精致,中间增加了一条贯穿式的镀铬饰条,中间还有斯柯达英文拼写。
在三厢掀背版的基础上,新款车型还新增了插电混动版,外观部分变化并不大,轮圈的造型更符合新能源车的风格。
新车在中网处增加了充电接口,能够让车辆实现纯电行驶。
但是,由于电池组布局的问题,插电混动版的后备厢空间有一定下降,三厢掀背版从625升降至485升,而旅行版则从660升至510升。动力参数方面,插电混动版使用1.4T+电动机+6DSG的组合,其中汽油机拥有156马力、电机拥有116马力,系统综合功率218马力,电池组容量13kWh,在WLTP工况下的续航能力为55km。
旅行版也是欧洲人比较喜欢的车型,新款速派旅行版同样进行了一些改动,前脸采用黑化处理,中网和包围都是黑色的,大灯也用熏黑的设计,连车顶的行李架都是黑色的,看起来运动感更强。
车尾也采用了实体的双边双出排气,相比三厢版隐藏式排气的设计更能凸显运动化的定位。
最后就是此次的重点,Scout版了,它就是在旅行版的基础上增加了更具备通过性能的设计,车身增加了一圈塑料包围,也增加了更多银色的装饰。
此外,根据官方的参数来看,该车还增加了15mm的离地间隙,也能提升车辆的通过性能。
车尾的设计也更加复杂一些,尤其是下包围的造型相当别致,而且该车还使用了四驱系统,也是在复杂路面下提升车辆抓地力和通过性能的利器。
作为一辆旅行车,它的后备厢有各种扩展方式,能够有很丰富的储物空间搭配。
最后说说新车的内饰部分,新车的内饰大体分为两种设计风格,分别是运动版和普通版,运动版使用平底方向盘造型,内部使用一些碳纤维纹路的面板,整体运动气质更强,而且中控台的造型也有调整,比现款更加年轻时尚。
标准版则是以木纹装饰为主,方向盘也是比较传统的风格,看起来要更加大气。
座椅方面,与内饰相对应的也有运动座椅和舒适性座椅可供选择,SCOUT版配备Alcantara材质拼接的座椅。
运动版则是一体式的运动座椅,表面采用菱形格设计,包裹感要更加出色。
动力方面,除了插电混动版以及欧洲专属的柴油版外,新款速派提供三种汽油动力版本,入门版为全新的1.5T四缸发动机,最大马力150匹,匹配6速手动或7速DSG变速箱。而2.0T版则拥有高低功率,低功率190马力、高功率272马力,均匹配7速DSG变速箱,而且高功率版还标配四驱系统。
易车号作者提供
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