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随着中国经济的不断发展，国民生活水平不断提高，所以越来越多的家庭就更讲究生活的质量。由于中国人口基数大，在各大城市都比较拥挤，尤其是上下班高峰期，谁不愿意舒舒服服地开自己的车而去挤公交和地铁呢，所以现在更多的用户加入购车大军。当然了，能有一辆驾驶舒适、开出去又有面子的车是谁所不期待的呢，在当下的车市，最被看好的就是德系大众、BBA以及日系三强了，其中德系车品控更为出色，日系车设计更为讨喜，但总体综合实力都是值得信赖的，像大众朗逸、日产轩逸、大众速腾等车几乎每月都在销量榜上名列前茅。但是毕竟是进口车，定价方面难免会让一些囊中羞涩的朋友有些犹豫，在这种情况下，将目光转移到国产车上可能也会有惊人的发现。
吉利缤瑞，吉利品牌2019打造的新款轿车不仅颜值高，开出去完全不失身份，配置也不低，并且耗油相当可观，就算是顶配到手也才12万，可以说是最的家轿车了。吉利汽车作为一个国产品牌，从1997年进入汽车领域，连续七年进入世界500强，一直以来，吉利汽车都是打造最安全、最环保、最节能的好车，像今天介绍的这款吉利缤瑞就是全系符合国六标准。其实深入了解缤瑞后，无论外观还是品控表现都很脱俗，说它主要体现在一下几个方面：
首先缤瑞的整体形象可谓是运动与精致并存，前脸采用双格栅设计，中网由三圈车标状的镀铬饰条装饰，感觉是将中央的吉利LOGO层层放大，极具立体感和层次感，加之两侧犀利的菱形大灯辅助，另外底部横向格栅与隆起的前翼子板使得前脸的运动感和凌厉感跃然纸上。侧面腰身采用折叠式的平行线条，更为立体，车窗顶部和A/B/C柱都是熏黑设计，与下方尾部上翘的银色饰条产生较强的视觉冲击感，此外前后大尺寸轮毂与溜背式车顶更强地营造出奔跑的运动气息。尾部一条加粗银色饰条贯穿两侧尾灯，并可有字样，与下方链接两端排气孔的镀铬饰条相互呼应，拒绝平庸。
其次，缤瑞的中控台采用式的线条设计，这对于吉利来说司空见惯，中央镶嵌10.25英寸的触控液晶屏，车内大多功能都集于此屏，包括GPS导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙、电话等，还自带倒车影像功能，分辨率都很理想，精度也很不错，车内按键较少且集中在屏幕下方和档把左侧方便驾驶员操作，因此，整个中控台看起来很整洁、利落。另外，平底运动型方向盘造型比较亮眼，并且采用皮质包裹，粗细适中握感优秀，比同价位荣威i5的偏细塑料方向盘手感更加饱满。仪表盘中央区域是7英寸的显示屏，并且颜色和样式都可以自己调节，趣味性比荣威i5更胜一筹。
缤瑞的车身长宽高为4680mm*1785mm*1460mm，最大轴距为2670mm，整体空间表现不错，笔者身高178cm，做进去毫无挤压感，后排坐三个成年人绰绰有余，与此同时，座椅除了最低版是织物外其余全是皮质包裹，内部填充物柔软度适中，包裹感也很强，最高配带有座椅加热，乘坐舒适度非常好，并且前后排都有中央扶手后排带杯架，实用度也很高。同时，后排支持比例放倒，可为后备箱提供更大的储物空间。另外，电动天窗、自动空调、遥控钥匙等高配版都有配备，很全面也很实用。
最后，动力方面，吉利缤瑞2019版搭载的是1.0T无论增压发动机，传动系统有6档手动和6档双离合两款变速箱，最大功率为136马力，峰值扭矩为205牛米，动力虽比同级车奇瑞艾瑞泽GX的1.5T发动机稍有不足，但是优势就足足体现在了耗油方面，缤瑞工信部综合耗油为5.1L/100km，相比于艾瑞泽GX每一百公里节约1L。而且，缤瑞的市区实测油耗也才8L左右，它还是国产车中少有的一款在市区一箱油能跑600Km的家用车。另外，安全方面，这款车配有压胎监测、刹车辅助、车身稳定控制、自动驻车以及定速巡航系统，出行安全还是有非常大的保障。
总之，吉利一直秉承的核心价值理念，这一点，各大消费者都共同见证，像这款2019版的缤瑞就非常的良心厚道，就凭外观，丝毫不亚于大众朗逸，加上丰富的配置，其中最高配版是装有全速自适应巡航系统，安全可靠，落地价仅为11万（终端优惠后），而中低配版价格就在8-10万，另外这款车全系国六标准，加之5.1L/100km的节油优势，称它为的家轿车，是真的一点也不夸张！
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