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相信只要是爱车人士，对于丰田这个享誉全球的日系车企都会感到无比的熟悉。确实，丰田在国内汽车市场上拥有着不可动摇的地位，足以与大众相抗衡，它旗下的车型大都拥有着十分出色的销量、口碑以及知名度，如A级轿车中的卡罗拉、B级轿车中的凯美瑞以及SUV领域中的汉兰达等，它们都堪称是家喻户晓的日系车。而丰田之所以能取得如此辉煌的成就，不仅仅只是因为它所拥有的品牌影响力，还在于它旗下的众多车型都有着十分强劲的整车实力。然而，就算是丰田，它旗下依然还是存在不少实力强劲而销量却极差的车型，正如我们今天套谈论的主角-皇冠。
丰田皇冠第一代车型诞生于1955年1月1日，至今已有60多年了，可谓是历史悠久，完全算得上是汽车工业上的车型之一。不过，就目前丰田皇冠在国内汽车市场上的处境而言，它的销量、口碑以及关注度都远不如21世纪的初期。对此，丰田也做出了相应的措施，让皇冠在国内汽车市场的起步价又一次下降了2万，但它却仍然处于卖不动的状态，这估计也会让丰田感到特别不甘心。然而在我个人看来，尽管丰田皇冠的销量不佳，但它所具有的实力却是极为强悍的，甚至足以和宝马5系这款同级BBA一较高低。
在空间方面，丰田皇冠作为一款十分经典的日系豪华旗舰C级车，它拥有着5020mm、1805mm和1480mm的车身长宽高和2925mm的最大轴距。从丰田皇冠那超5米的车身长度和2米9出头的最大轴距可以充分看出，它不仅拥有大气稳重的外观造型，它所拥有的空间也是极为充裕的，基本不会让人产生一丝的拥挤感。而与丰田皇冠同为C级车宝马5系，它拥有着5087mm、1868mm和1500mm的车身长宽高和3108mm的最大轴距。显而易见，丰田皇冠的车身尺寸被宝马5系全面碾压，基本上比宝马5系小了一圈。由此看来，宝马5系能深受国内消费者的追捧也是有原因的，仅凭着这就能俯视大多数同级车。
在配置方面，丰田皇冠（除最低配之外）作为一款售价仅22.58万元（部分地区优惠之后）起的日系豪车，足以与宝马3系这款起步价高达40多且万享誉全球的德系豪车相提并论。丰田皇冠除了配备前后驻车雷达、自适应巡航、4种模式的驾驶系统、真皮座椅、发动机启停技术以及上坡辅助等配置以外，它还在部分更高配的车型上配备了360毒刺全景影像、倒车车侧预警和具有软硬调节功能的可变悬架等高端配置。而宝马3系却只有64万的顶配车型才配备了自适应巡航系统，且它配备的驾驶系统只有运动、ECP和标准这三种模式。不过，宝马5系还是拥有不少皇冠所没有的配置。
至于动力性能，丰田皇冠全系都只采用了2.0T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱这样一套出色的动力组合，让它的最大功率能够达到235马力，让它的峰值扭矩能够达到350N*m。更值得一提的是，皇冠配备的这台2.0T发动机是与汉兰达同款的进口发动机，它一贯优秀的表现被人们称为开不坏的引擎；而它所配备的变速箱依旧还是自身的爱信变速箱，其性能和可靠性都是极高的。然而宝马5系在同样搭载了2.0T涡轮增压发动机的情况之下，它的最大功率和峰值扭矩分别只能达到184马力和290N*m，远远比不上丰田皇冠所输出的动力强劲。
总而言之，从丰田皇冠的空间表现、配置以及动力性能可以看出，它所具有的整车实力其实并不比宝马5系差的太多，甚至在某些方面还具有着一定的优势。再加上丰田皇冠在国内汽车市场上的起步价比宝马5系便宜了20万左右，这无疑是让它具有了更高的性价比。然而，丰田皇冠在国内的销量却远不及宝马5系，甚至已经到了卖不动的地步，这确实让人感到十分的不解！你们知道丰田皇冠为什么卖不动吗？
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