换“电”再战，奇瑞新eQ1了解一下

新款奇瑞eQ1即将在6月份上市，该车采用纯点驱动，官方公布的续航里程达到了301km，电机最大功率为30kw，扭矩为120N·M，对于这么一台微型小车来说肯定是绰绰有余了。

随着各的限牌令的相继出台和消费观念的转变，越来越多的消费者愿意舍弃大排量、大空间，像奇瑞eQ1这样经济环保且好停车的代步车型便应运而生。作为一台空间够大

新款eQ1外观方面与老款保持一致，仅仅在细节部分有细小的区别，熏黑的大灯显得更加灵动，双色车身也显得年轻，整体风格比较可爱，适单身女性或小家庭使用。

车身四周都包裹上了防剐蹭的塑料材质，在日常实用时候也能降低其维修成本，尾翼的位置布置了高位刹车灯，位于全车的最高点，在保险杠下部也布置了反光条，提升夜晚行车的安全性。

内饰非常讨好年轻人，中控台和门把手等位置都采用了彩色的设计，越来越多车厂将大部分功能集成在中控屏幕上，EQ1没有随大流，依旧保留了实体空调按键，在开车的同时操控起来非常方便。

虽然是两门的设计，轴距也仅仅2150mm，但确实4座的设计，虽然第二排乘坐稍显拥挤，但还是不得不佩服奇瑞设计师，把日本人偷空间的技术发扬光大。

总的来说如果家里人不多，切又需要一台能上新能源牌的代步车的话，那么售价7万不到的eQ1确实是个不容错过的选择哦。