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以前在路上能看到
开豪华品牌车的
感觉就是非富即贵
什么开宝马坐奔驰
那都是想都不敢想的
但随着不少豪华品牌国产
价格已经没有那么变态了
甚至不少品牌还有优惠
算下来有些车型的价格
都已经接近买菜车的级别了
让普通的打工仔
努把力也能开上一辆“豪车”
今天我们筛选了三组车型
告诉你同价位
到底是买豪华品牌乞丐车型
还是买普通品牌顶配车型好
比如现在的奥迪A3
作为国产奥迪里面的入门轿车
价格本来就去到20万以内
但不知道怎么回事
现在价格真是打骨折了
乞丐版A3甚至都
优惠到了15万以内了
这个价格真是让人流口水
顶配优惠完也是14万多
基本两辆车价格非常接近了
外观就不多说啥了
大家看自己喜欢就行
我们重点来看看性能和配置方面
A3乞丐版和高尔夫顶配
有什么差异
因为两款车都使用了大众旗下
EA211这款1.4T的发动机
所以这两台车在动力和油耗方面
几乎可以说是一台车
甚至是变速箱和悬挂都一样
所以在重要的硬件方面
拉不开什么差距
可是再看看配置
你真的就分不清
虽然有个奥迪Logo
但是连天窗、电动座椅、定速巡航都没有
开着奥迪A3都不能好好装逼了
真的还不如坐在高尔夫里哭
所以在15万左右这个价位
如果你不是为了奥迪这个车标
乞丐A3真的不值得推荐
我们更推荐和它同平台的顶配高尔夫
看完了A3被小弟高尔夫完虐
我们再来看看另一对越级PK的对手
可能因为车标长得太像
倒着的长安车标了
这个品牌愣是火不起来
现在价格也是跌得很惨
讴歌CDX乞丐车型
已经跌到20万以内
顶配都要18-19万的样子
而且虽然是同平台
CDX可是紧凑型啊
首先CDX尺寸和轴距
肯定要大一圈了
不过会不会因为成本的关系
CDX用起来会不会也很坑呢？
我们先来简单对比一下
两辆车的硬件条件
可以看到缤智除了有四驱
在其他方面被CDX虐惨了
发动机动力太弱鸡
油耗却还比别人更高
买这两台车大部分人
也都是在市区使用
其实四驱的意义不是很大
反倒是CDX有自适应悬挂
能提升不少颠簸路面的舒适性
另外我们再来看看配置
两台车从配置上来看
可以说是打成平手吧
并没有出现缤智配置很高
CDX就乞丐到没法用的地步
CDX有一键启动、胎压监测、LED灯组
甚至还有换挡拨片
说实话已经灰常厚道了
所以本田这两兄弟的比拼
我觉得胜负已经很明显了
接近20万这个价位
绝对是咬咬牙也要买
更高一个级别的讴歌CDX啦
前段时间很火的亚洲龙
顶替皇冠成为丰田新旗舰
有趣的是它跟自家豪华品牌
雷克萨斯ES都是
TNGA同平台的亲兄弟
都是一毛一样
亚洲龙双擎
而且亚洲龙的定价也挺有意思
顶配卖28.98万
雷克萨斯ES乞丐版才卖27.9万
这真是让想买亚洲龙的朋友
心里纠结得不行行
现在就给大家来分析分析
到底买哪辆车好
同样我们先来看看两车的硬件条件
虽然亚洲龙比ES多了0.5L排量
但说实话动力并没有高多少
不过因为亚洲龙有
油耗方面要好上不少
但雷克萨斯一贯的隔音水准
ES在静音方面和行驶质感
肯定比亚洲龙要强
以这两台车的定位来看
车主都应该是佛系开车
要油耗还是要静音
还真的是看个人选择了
而对比配置来看
亚洲龙在一些舒适性配置
确实要比乞丐版的ES要好一些
但雷克萨斯作为纯进口的品牌
整体豪华感还是
比亚洲龙要高上一截
外观上看个人口味
但内饰方面ES真的没得说
所以这两台车真的让人很难选择
如果是我会毫不犹豫
选择更高级的ES
但如果你是一个顾家的男人
油耗更低配置更丰富的亚洲龙
或许会是你更好的选择
今天这三组车型对比
是想告诉大家
豪华品牌大降价
未必就是天上掉馅饼了
也未必是厂家简配坑你钱
除了要亲身去试驾
还要仔细对比车子的配置
说不定真能捡漏
买一辆豪华品牌的车
在朋友圈好好炫耀一下呢
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