重庆渝大昌哈弗H6汽车音响改装德国零点和全车隔音安博士

  汽车音响改装，不仅仅是一种技术，器材的搭配，线材的连接都是一种完美的艺术。用好的汽车音响聆听音乐就像一本书，百读不厌；似一杯酒，醇厚悠长；如一壶茶，品味人生。给爱车升级一套适合自己风格的汽车音响，即使是在冗长枯燥的长途开车，车主也可以轻松享受驾驶所带来的乐趣。于是，哈弗H6车主直奔重庆渝大昌汽车影音，开始了个性化定制的汽车音响改装及全车隔音之旅。

哈弗H6汽车音响改装配置如下：

1处理器 ADUIO CONTROL LC6 音频处理器 1台2前声场 瑞典DLS RM6.2 6.5寸两分频套装喇叭 1套3后声场 DM DM套装 6.5寸两分频套装喇叭 1套4功 放① 德国零点 GZ TA 四声道功放 1台5功 放② 德国零点 GZ IA 两声道功放 1台6超低音 瑞典DLS OA10 10寸低音 1只 7全车隔音 安博士黑金玉四门双层、引擎盖、水槽、底盘、尾箱、后尾盖、翼子板8线 材 鸣悦

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全车隔音部位包括：四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘，尾箱和后尾盖，每个部位的隔音针对不同的噪音问题。

 

四门隔音，主要是降低风噪，当然，车门双层隔音能够让车内形成一个扎实的“密封箱”，安装在车门上的喇叭在这样的“箱体”中能有更充分的发挥！

 

H6车门内层隔音完工图：

H6车门外层隔音图：

引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理，通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音，大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。

要降低路噪跟胎噪，那么翼子板、底盘和尾箱这三个部位非做不可。

翼子板隔音，大幅度降低胎噪，效果非常明显。

底盘隔音，主要针对路噪。

尾箱这个部位的隔音也是全车的重点，因为后面的翼子板跟轮弧都在尾箱内，加上尾箱的空间又比较大，各种声音在尾箱内轰响，那滋味儿可想而知。

 

下图是尾箱及后尾盖隔音效果：

哈弗H6全车隔音完成，接下来看看音响改装部分。

在欣赏音响改装之前，让我们先来看看哈弗H6的原车喇叭，是全音域喇叭，纸盆，塑料盆架，功率只有25W。

再来看看此次哈弗H6改装音响系统中各喇叭单元的安装效果。

升级的前后门两套喇叭都是原车位置安装，不破坏原车风格。

前声场瑞典DLS套装喇叭的安装效果：

分频器也被牢牢的固定安装在原车门板上：

高音单元同样是原位安装在车窗的三角板位置上：

后声场喇叭的安装：

整套音响系统我们需要用到一台LC6处理器来优化原车的音频信号，功放有两台，一台零点的四声道功放推前后门喇叭，另外一台零点的两声道功放专门推低音炮。让我们音响系统的能源更充足，效果更理想。两台功放和LC6处理器分别置身安装在正副驾驶的座位底下。既不影响我们空间的正常使用，更方便调试，一举两得，相得益彰。

重低音的安装：一套完整的音响系统肯定少不了低音这个重要的角色，有了它，我们的整个音响系统才会更加结实浑厚有力。

至此，哈弗H6此次的音响改装和全车隔音已完成。