郑状：几何汽车的“几何”思维 | 创见

从用户中来，到用户中去，几何汽车正在重建用户生态。

正如数千年前数学几何诞生，帮助人类描述和解构世界，几何汽车也试图用“几何”思维描写吉利新能源的出行新生态。

3月中旬上市，4月初便杀进国内主流电动轿车销量排行榜单，几何A正在被很多用户接受并热爱。几何A所属的品牌——几何汽车，其“高端纯电品牌”的形象也正在以一种全新的姿态进入到新能源汽车用户的视线。

吉利新能源销售公司总经理郑状认为，作为吉利新能源全新推出的高端纯电品牌，几何汽车不仅要快速占领市场制高点，更要在渠道建设和用户运营层面做出创新，以立足长远发展。在与车云网的独家对话中，郑状详细解释了几何汽车的全新用户思维、渠道布局、品牌定位、以及几何汽车在补贴退坡后的挑战和机遇。

吉利新能源销售公司总经理郑状

吉利新能源销售公司总经理郑状

几何A在上市之初，虽然在订单量、交付量、以及市场口碑等衡量市场表现的几大因素中具有不错表现。但郑状坦言，相较于产品先行，几何A在渠道运营层面还没有完全跟上。

目前，几何汽车并没有全新的渠道形象，只是在现有的渠道略加改造而成，仅是过度期的渠道形象。这相较于新能源产品所要求的全新销售模式、服务模式和针对用户的全新思维，几何在产品之外还有许多工作要做。

但是关于几何汽车的渠道建设，吉利新能源公司目前已有明确的规划。

据郑状介绍，吉利新能源已经建立了几何汽车专属的销售渠道和用户中心。“在今年7-8月份，几何将会有全新的形象出来，目前已率先在广州等城市开始尝试。”

届时，几何A将拥有一整套完整的渠道体系，吉利新能源称之为“1+4+N"模式。”1“代表线上，几何A具备线上个性化定制功能、用户在线上交互等功能；”4“代表几何A的4种业态形式，它们分别是几何用户中心、几何空间、几何E站和几何技术体验中心。其中几何用户中心是传统的4S店升级而来；品牌体验店则称为几何空间；三四线城市的交付中心则称为几何E站；技术体验中心则是几何汽车有别于竞争对手的优势所在，它将全方位展示吉利汽车在新能源领域的深厚技术积淀。

据介绍，吉利汽车未来将在全国14家整车制造基地中，在典型基地周围建设技术体验中心。值得期待的是，第一家几何技术体验中心将在年底落成。几何技术体验中心将通过技术展示和实车演示等，集中展示吉利在新能源领域的强大实力。通过此举，吉利希望增强用户对吉利新能源技术先进性的全方位认知。

“N”则代表跨界营销，几何汽车将大胆探索汽车新零售模式。“我们将广泛用更多的社区资源推广几何汽车，例如与苏宁电器、顺风优选等社区店建立合作，渗透到社区和基层。用低成本、借助社会资源达到覆盖和渗透用户的目的。”郑状认为几何A的营销模式需要大胆且新颖的思维，积极拥抱新零售。

新渠道体系的建设，体现了吉利新能源对于如何运营用户有了新的思考，对用户体验的重视前所未有。几何A即将启动一项名为“六城3天免费试驾”的几何A用户体验项目，让用户深度体验几何A长续航、全环保、好操控和智能化的颠覆性认知，从而达到先试再买的效果，时间之长、跨度之大这一体验式营销在新能源汽车业内也是开创之作。

在用户运营层面，吉利汽车将建立“几何家”用户平台，通过几何家这一用户社群，让所有的几何A用户聚集在一个大家庭。很显然，几何家是用户沟通的平台，也体现了几何汽车对于用户运营的全新思考。几何家凝聚所有的用户，又通过用户“生”用户。

吉利希望通过加大几何家的投入，使得在产品和服务的基础上，让几何A的用户实现100%转化，让每一位用户再转化一位用户。据悉，第一批几何A转介绍率已经达到40%，同时还降低了市场投入。这等于把钱放在用户身上，通过转介绍把销量增长起来，把口碑运营做好。

做好产品口碑，则需要从多方面切入。比如，在明年，几何要对经销商实施最新的商务政策：以用户评分为考核指标，设立全新的返利体系。吉利新能源希望经销商做到零投诉，做好几何A的产品口碑。

此外，吉利新能源将从管理层到销售人员，建立基于与用户沟通的“用户访谈卡”。郑状告诉车云：“与用户的深入交流往往能带来意外收获。在未来，吉利新能源将基于用户的里程数等指标，以QA形式将用户访谈卡分类整理。通过建立完善的用户访谈卡体系，让先行者影响后来者。

再比如，吉利新能源在未来还会成立一支记者小组，他们的主要工作是挖掘几何汽车用户故事，在几何产品的用户中打造具备标签的用户故事，然后通过裂变式传播，呈现出鲜明的几何用户画像。

从用户中来，到用户中去，几何汽车正在重建用户生态。

在做好了渠道建设和用户运营的工作之后，郑状坦言，"几何A有信心成为今年A级纯电动轿车市场的年度冠军。”

几何汽车从诞生开始，就被纳入吉利汽车集团全球战略的一部分。

郑状说，”几何的命名思维来源于数学几何，是全球通用的数学名词“，从命名方式上就代表了几何汽车要做全球车的初衷"，要成为全球纯电出行的首选品牌。

相较于竞争对手，几何汽车依托于吉利和沃尔沃天生就拥有多样化的全球资源，其中包括渠道商、政府行业资源等。这也是几何汽车首款高端纯电轿车——几何A，将上市地点选在新加坡的原因之一。据介绍，几何A在开启预售通道后截止当天下午15：30分，总计录得了3786辆全球订单，其中包括395辆海外订单。海外订单的数量在竞争对手中名列前茅。据郑状介绍，几何A已经有了明确的国际化时间表，“今年做研发、储备，认证，明年正式开始向海外销售。”

新加坡或许是几何A进军全球市场的第一站。郑状透露，目前几何团队已经与新加坡的代理商开启正式商务洽谈。产品已经进入验证阶段，今年底或明年初就可能进入新加坡市场。

几何A在上海车展全球首秀后，知名度迅速攀升，已收到多个国家的意向订单。包括印度、尼泊尔、菲律宾、泰国、新加坡、马来西亚、缅甸等东南亚国家，阿根廷、巴西等南美国家，法国、西班牙、挪威等欧洲国家；还有澳大利亚、加拿大、埃及、以色列等。海外订单的覆盖之广令人颇为惊异。其中仅挪威一国就收到了1000辆的订单，足以看到几何A在全球市场的潜力。极简的内外饰设计、智能驾驶辅助系统、优秀的续航表现都令到这款车在海外市场具有很强的吸引力。

关于几何A在海外市场的战略，吉利新能源团队也有着清晰的规划。郑状表示，产品必须首先符合当地的特殊工况，同时还要适应当地的法律法规的要求，并保障在服务体系的完整性，这样才能在当地市场逐步站稳脚跟。

由于新能源的补贴今年大幅退坡，2019年将成为新能源汽车厂商洗牌的元年，有相当部分品牌面临淘汰危机。郑状认为，这对于吉利新能源既有挑战，也蕴含着机遇。

“6月25日补贴新政实施之后，让用户接受一款有可能“涨价”的电动汽车具有相当大的挑战。因为电动汽车的保值率、续航焦虑、以及充电焦虑至今仍未完全解决。”此时产品力显得尤为重要。市场也需要吉利、比亚迪等这样一批具有高竞争力电动汽车厂家，用优质的产品培育用户对于电动汽车的信任。用户不会因为你是一款电动汽车而买，他会把你放在包括油车在内的所有产品中进行比较。

几何A的优势除体现在产品力上外，还体现在成本控制能力上。与市场上多数新能源车企不同，吉利拥有全球的采购资源，与国际顶级供应商公平公正的进行合作，随着销量的提升，成本优势将愈发明显。

郑状相信，几何汽车的第一步已经成功的迈出，随着新能源汽车市场的逐步发展，其体系化竞争优势将会体现出来。几何汽车要凭借全心全意为用户服务的理念，建立用户对于新能源汽车的价值观。“用户买你的产品，更是买你对于产品的价值观。”​​​​