不仅仅是1.5T，中期改款的缤智还有什么“大招”？

把时间往前推移几年，在2014年，小型SUV市场远没有现在这么火爆。得益于小排量发动机在购置税方面的红利，广汽本田顺势推出了缤智车型，打破了小型SUV市场多年的沉寂。随着2015年初1.5L车型的正式上市，缤智的产品线也终于完善，成为了“完全体”；缤智“小型SUV标杆”这杆大旗就算是立住了。

四年过去了，虽然缤智依旧是稳定的“月销万台俱乐部”的成员，但不得不承认，在小排量涡轮增压发动机大行其道的今天，1.5L、1.8L自然吸气发动机确实有些老迈了。而就在最近，缤智终于要发布中期改款车型了，而这次的“中期改款”，堪称“进化”。

为什么说这次缤智的改款堪称“进化”呢？因为这次缤智的变化实在是太大了；有别于一些小打小闹的“改款”，首先，这次的缤智又“长个”了，车身尺寸达到了4328/1772/1605mm，较老款的4294mm，车身长度有所增长。作为一款受众群体为年轻人的小型SUV，新缤智增加了四种车身颜色，分别是电音紫（1.5T车型专属）、绽放橙、天空蓝和星曜红，这样鲜艳的配色想必更能被年轻的购车人群所接受。

从车头部分来看，变化的部分着实不少；保险杠、中网、大灯、雾灯，较老款都有所调整，值得一提的是，高配车型大灯组将采用可调节灯光高度的羽翼式全LED大灯，相比老款的“半LED大灯”，新款车型不仅灯光更亮，颜值也更高。

来到车尾部，也许是为了迎合年轻人追求运动车型的要求，缤智1.5T车型在车尾部喜闻乐见的将单出排气口改为了双边单出，更显运动。

内饰的话，毕竟因为是中期改款车型，变化并不大；除了增加了黑红配色，更多的则是增加了中控屏幕物理按键、更改空调按钮布局等小改动。

说到空间表现上，本田素有“空间魔术师”的称号，在本来就不大的车身内"偷"空间一直是本田的拿手好戏。其实在同级别中，缤智的空间表现一直都是前几位的，而广受好评的后排魔术座椅在新款上自然不会取消。偶尔用车拉点什么东西，简直不要太美好，谁用谁知道。

而说到缤智这次改款的最大变化，就是1.5T发动机的加入了。这次1.5T发动机将取代现款的1.8L排量发动机，最大功率为130kW/6000rpm，峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm，工信部综合油耗为6.1L/100km。1.5L、1.5T两款发动机也都将满足国6b的排放标准，自然不用多说。

其实这次缤智的”进化“还体现在一些看不到的地方；1.5T发动机的加入当然不仅仅是换个发动机放进去那么简单。针对车身各部位零件的追加、1.5T发动机换装更大的中冷、悬架的阻尼调整等等细节，在这里就不细说了。

作为稳定的月销万台俱乐部成员，缤智在广汽本田的车型体系中，绝对是中坚份子了。在小排量涡轮增压发动机大行其道的今天，缤智能顺势而为，增加涡轮增压发动机，这一点是值得肯定的。而更加舒适的配置和内饰的改进想必也更能吸引年轻消费群体的注意，在这一点上，标杆就是标杆，广汽本田从来没让我们失望过。就让我们期待6月18日，新车价格的正式公布吧！

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