都说自主品牌不保值，开了3年的荣威RX5还要卖8.2万？

在买车的时候，很多人都会考虑到一个指标：保值率。确实，不同品牌的汽车的保值率差异还是非常大的，合资品牌里以日系品牌的保值率高和法系车保值率低为主要特点。而对于自主品牌，保值率可以说和法系车不相上下，惨不忍睹。但是最近成哥看到一辆荣威RX5，开了接近三年，却还要卖8.2万？难道自主品牌也开始保值了？咱们一起来看一下。

首先，咱们来看外观。

荣威RX5刚推出来的时候，大家对于这个外观设计还是非常肯定的。现在甚至算得上是荣威的一个家族式设计了。前脸部分基本上是通过在中网运用大量的镀铬横条来提升车辆的精致感。而左右两侧的头灯也基本和中网完全融合，整体前脸的视觉效果非常不错，大气而又不失时尚感。

RX5的定位是一款紧凑级的SUV，在车身尺寸上，长宽高分别是4545*1855*1719，轴距为2700mm，在这个级别还是相当有优势的。而且，虽然仅仅是一辆城市SUV，但是车门下方的脚踏板以及车顶的行李架并没有缺失，在实用性表现上非常不错。车身侧面有一条在前后门把手上沿的腰线，延伸到尾灯上方，就要女生的腰线，能明显提升车辆的视觉效果。而尾灯通过一条镀铬横条连接，看起来也是非常优雅。总体RX5的外观能够给到一个相当高的分数，但从外观，算得上自主品牌里的顶级水准了。

接下来，我们进入车内看一下。

前排整体给人的感觉是非常规整，有点德系车的感觉。三幅式的方向盘实际体验下来握感细腻，6点位置处金属拉丝的材质也很显质感。中控的整体布置还是比较传统，空调出风口设计在了大屏的左右两侧。有一个细节值得注意，就是空调出风口的调节是一个非常精致小巧的金属旋钮，同样也很显档次。

后排由于有2700mm的轴距保障，腿部空间比较充裕，而且由于中间地板几乎全平，加上全景天窗以及后排中央出风口这样的配置，实际乘坐感受非常不错。

最后，我们来看一下动力。

1.5T的涡轮增压发动机几乎是这个级别惯用的一个动力，但是荣威这款发动机最大扭矩可以达到250Nm，是相当不错的水准，而搭载的是7速双离合变速箱，这样的动力系统也是比较常见的一个组合。当然实际驾驶下来，油耗表现还是相当不错的，只是双离合的顿挫在这辆车上优化的并不好，低速阶段还是比较明显的。

全文总结：荣威以往的定位在自主品牌里算是稍高一点的，而这辆2016款的RX5的产品力也着实不错，不仅内外设计大气时尚，而且驾驶下来除了顿挫影响驾驶感受之外，其他也没什么问题。三年卖8万其实也是一个行情价，和以往自主品牌比确实保值率稍高一点，但考虑到新车性价比就很突出的话，其实8万出头也是完全可以接受的。

各位车友，你们怎么看？