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大众品牌光环，借助途观“神车”的身份再顺手在尾部加上象征着加长轴距的“L”字母后缀，途观L一上场就注定是那辆会受到万人注视的车型。但如果仅仅是依靠这些表面因素根本不足以令其问鼎细分市场的冠军，更遑论后期所成就的合资SUV龙头大哥的地位。一切都要靠产品自身的实力说话，所以途观L具备的全面均衡的综合产品力才是助其成王的主因。
遵循国人的“喜大”心理，引入国内前的第一件事就是在海外版的基础进行全方位的尺寸升级，再结合“大五座”的布局二排的乘坐空间在同级别中具备相当的实力，由原本老途观的PQ平台向MQB平台迈进，改变的是行驶品质更高了、科技性、智能化配置更多了，而不变的是动力总成依旧是成熟稳定的TSI+DSG，起初双离合变速箱的应用被消费者视作“吝啬”之作，但大众用一个个结结实实的例子向我们证明，他们是有能力驾驭双离合的。所以如果你对大众的“套娃”风格不反感，当你要挑选一款合资中型SUV的时候，途观L一定会存在于你的备选清单之中。
虽然销量多，价格却不太一致，都想用最实惠的价格买到，然而查询了一下各地报价，却发现差异巨大
十四万能买到是真实的吗？
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但是有了这个功能咋用呢？本实验室查看了一下这款车某个热销车型的真实成交价，给大家小小分析一下~
2019年后购买的1.5L 手自一体 舒适版价格分布图：
简单版本是这样的：
看完这个图，我们有啥结论呢？
途观L好车不怕卖，折扣真的很少，大家随缘购买，多要赠品！
买车前多看看真实成交价，心里有数不被坑！
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