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实战大测评丨3W全TPE脚垫VS皮革全包围脚垫

  • 作者: 3W汽车
  • 2019-06-20 13:58
  • 4147

市面上的汽车脚垫五花八门,总让车主难以下手。健康环保永远是最重要的,同时又要美观安全,今天就给大家带来一次详细的对比评测,一边是传统老将皮革全包围脚垫,一边是新晋小生全TPE脚垫,究竟哪个更胜一筹呢?

皮革全包围脚垫VS全TPE脚垫

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✎ 第一回合:安装对比

市面上绝大部分全包围脚垫都是通用款!什么是款?就是能普遍适用于大部分车型,通过人工裁剪进行微调,达到“伪”专车专用的效果,这样的款的脚垫是无法与我们的爱车达到百分百的契合的。

同时全包围脚垫最大的安装缺点是步骤繁琐、卡扣不匹配的话,真的是一个头两个大。

还得是真正专车专用的脚垫更为合适。3W全TPE脚垫按照原车数据开发,能够精准贴合不同的车型,安装轻松不费力。测评中使用的宝马5系TPE脚垫,设计了专用的原车卡扣,能稳稳的固定住脚垫,安全有保证!

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✎ 第二回合:安全性对比

很多车主在购买了新车以后,对车子都爱护有加,为了防止上下车弄脏地板,就会选择全覆盖式的脚垫,将所有脚能碰到的地方都盖住。但是,这种脚垫的侧面和油门离得非常近,一旦发生变形,就可能直接卡住油门导致车辆异常加速,后果不堪想象。

全包围脚垫大多使用人造皮革材质复合而成,由于皮革自身柔软的特性,长期使用后就可能垂落变形,容易出现卡油门的问题,有一定驾驶风险。

相对的,TPE脚垫安全性能更为出众。因为采用的是3D专车扫描开模,精准把控踏板安全距离,配合新式的小高边设计,能够有效杜绝脚垫对油门的干扰!

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✎ 第三回合:环保对比

如今随着生活条件的改善,和二胎政策开放,大家对内饰的环保标准越来越高,那些用黑心棉做内饰的车企也会被时代淘汰。谁也不想坐进车内闻到异味,我们能做的就是尽量降低加装用品的甲醛含量。

剪开全包围的脚垫,可以发现内部是多层复合的,除了人造革更多是的海绵泡沫,其中还有不少的粘合剂,也就是工业胶水。

正所谓无醛不胶!但凡需要用到胶水粘合的地方,都是会产生甲醛的。加上车是一个相对密封的空间,异味会长久存留、挥散不去,对人体健康的危害是潜移默化的。敲警钟!如果你正在用这种复合型的脚垫,请你一定要多开窗通风。

再剪开TPE脚垫,可以看出是一体成型,没有分层和粘合剂的成分。而3W采用的原材料,是源自沃尔沃供应商的TPE材质,没有和其他材料混合,是100%的纯正TPE。

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✎ 第四回合:清洁对比

测评使用的全包围脚垫带有一层丝圈脚垫,丝圈最大的优点就是表面耐脏,实际上污渍都藏在丝圈下方,有点眼不见为净的感觉。实际上污渍都藏在丝圈层中,日积月累,细菌就在我们的脚下繁衍生息。

由于丝圈层次较密,饮料、泥沙等进入丝圈中,想要彻底清理干净还是比较麻烦的,需要冲洗后再晾晒解决。

相对应的TPE脚垫有着良好的防水性,水渍泥沙都会存留在表面,可以使用抹布擦拭解决烦恼。

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✎ 第五回合:日常体验

全包围脚垫的覆盖面积过大,容易出现卡座椅或者整体往前推的问题,对于需要多人用车的家庭并不太友好。

TPE脚垫的在座椅位置上处理比较巧妙,因为材质厚度可控,可以很好的贴合在滑轨下放,不用担心卡座椅的困扰。


“最后,导演组,我要求加赛一场颜值对比”

“拿去!”

“简简单单,才能回归驾驶本质!”


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