1955
看过古装片的人都知道
早在4000年前的中国
就已经出现马车的身影
这种绿色环保的交通方式持续了很久
直到1770年
法国人尼古拉斯·古诺
才造出第一辆蒸汽动力车
但结构上与当时的马车没有太大的区别
即便是1885年第一辆汽油三轮车问世时
大多数人的设计思路还是没有跳出马车的结构
随着内燃机的动力越来越大
人们发现马车结构并不适合高速行驶
在上世纪30-40年代
钣金和冲压工艺有了很大的提升
许多具有流线型设计的汽车也因此诞生
Airflow和甲壳虫都是其中的代表车型
随着人体工程学和空气动力学的发展
而且设计师也有更多的发挥空间
因此上世纪60-70年代诞生了
许多连现代人都觉得惊艳的车型
为降低汽车的研发成本
欧洲车企开始向平台化发展
为了增加零件的通用率
同一家车企研发的不同车型采用统一的设计语言
渐渐地就演变为现在的家族式设计了
我是喜欢开车又不太懂车的
见习女车手阿dee
我们下期再见!
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