人的一生，总绕不过一台GK5

买猪种树铺马路，勤俭持家开飞度。

在A0级小车的阵营中，一直有个神奇的存在，那就是广本的飞度了。虽然你可能对这种乡镇的“土味”标语嗤之以鼻，但这种宣传标语恰恰突出了一台车的亮点。也算是国内“特色”的一种宣传方式了。买猪、种树、铺马路之于乡镇绝对是迅速致富的不变法则；而飞度则是为事业添砖加瓦，这一波宣传简直完美。

而飞度的优点这里自然不用多说，月均销量1.5w辆的车子还用宣传什么呢？买发动机送车，便宜，保值，同级别空间最大...优点简直不要太多。

飞度在国内的销售策略，本身就是面向年轻人而来的。而国内的消费者，更愿意亲切的称他为“GK5”。其实就像AE86一样，只是一个底盘代号，实际上指的是卡罗拉那款车。而“GK5”则专指第三代飞度车型，也是国内销售的这几代车型中改装潜力最大，各方面最趋完善的一代车型，其车家号通常都是LHGGK5885JXXXXX，所以GK5之名由此而来。

而GK5之所以被誉为“平民超跑”“年轻人的第一台跑车”，究其原因就是第三代飞度上的那款1.5L自然吸气地球梦直喷发动机了。这款L15B发动机数据为131马力，155牛·米。在数据上甚至和低功率的高尔夫1.4T不相上下。而在实际实际测试中，8.5S左右的0-100km/h加速在这个级别也绝对是绝无仅有。比他快的都比他贵，没他快的跟他一个价。年轻人选车，要的不就是一个加速爽么？本田买发动机送车的梗就算是坐实了。

而说到改装方面，没有哪台车会比GK5更好玩了。说实话，7.38-10.28万元指导价的车子拿来改装简直在合适不过了，成本上会控制的很好。这也是路上越来越多“魔改”飞度的原因之一了。别管你开的是911还是A7，在路上总会杀出一辆GK5，试图与你一较高下，十分有趣。

买车不改，不如推车下海。虽然国内在政策上对改装车不甚明朗，但依旧架不住改装车爱好者的热情。在飞度上，初级的玩法是先换避震，一低遮百丑；然后来套炸裂的排气，去“炸”隧道。进阶一些的玩法，可以加涡轮，加筒形座椅，五点式安全带，一套下来，也是个不好惹的小钢炮了。

而在外观上，飞度相对圆润的造型也让他在各种外观风格中都十分“百搭”。轮胎轮毂前大灯后尾灯，都有相应的配件方案；甚至连中控屏都可以换成凌派、甚至是冠道的。JDM、VIP，只要你想的出，就有相应的套件满足你。

而随着国6排放在一些地区提前实行，没有国6车型的第三代飞度也要在这些地区提前停止销售了。但大家都知道这只是暂时的离开，况且没有提前实施国6的地区并不受影响。而第四代飞度，也在各家媒体的曝光中越来越近了。

根据各家的爆料，总结出来有这么几点：第一，下一代的飞度将放弃现有的1.5L自然吸气引擎，改用思域上的那台1.0T发动机。根据本田在海外放出的消息，下一代飞度还有可能搭载一款新版本的i-MMD双电机混动系统，这套系统将专门适配日后本田所有的小型车。

有趣的是，更有日本的一些杂志曝光了新一代飞度的Type R车型。而动力上则是一台220匹马力、峰值扭矩245牛·米的1.5T发动机。虽然这款车并不一定会引入国内销售，但看看还是挺过瘾的。

“愿你出走半生，归来仍是少年”。

第四代飞度虽然不会在近期发布，但确实也离我们不远了。“平民超跑GK5”给了我们一个足够美好的梦，让无数受制于成本的改装车爱好者体验到了改装车的乐趣。第三代车型的暂别也只是为了更好的归来，就让我们期待一下第四代的飞度车型吧。

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