NEDC综合续航520km，2020款小鹏G3正式上市

没有任何人否认，小鹏G3是一辆好车，它今年4月、5月连续两个月销量领跑造车新势力就是一个明证。

但是，也没有任何人否认小鹏G3有短板，它的NEDC综合工况续航里程只有365 / 351km，让想要远行的消费者充满焦虑。

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产品有短板该怎么办？小鹏汽车用实际行动给出了答案。2019年7月10日，2020款小鹏G3（以下简称“新款小鹏G3”）正式上市，NEDC综合续航里程最高达到520km，在造车新势力所有量产车型中处于领跑位置，瞬间将昔日的短板变成了如今的长处。

值得注意的是，为了向消费者展现出最大的诚意，新款小鹏G3续航里程大幅升级，但是售价却更低，补贴后全国统一售价为14.38-19.68万元，比现款车型的补贴后起售价15.58万元足足便宜了1.2万元。

与此同时，为了彻底征服消费者，小鹏汽车还推出限时预订送好礼活动。今年7月10日-12日，用户通过小鹏汽车官网、APP、电商等渠道完成大定支付，可享受首批客户礼遇方案：7月10日订车客户，赠送价值2980元的追风太阳膜一套；7月11日订车客户，赠送价值1980元的掠影太阳膜一套；7月12日订车客户，赠送980元的便携充电枪一套。

官方表示，以上订车权益将于交付时兑现，分批开始交付时间为今年8月底。

外观延续现款设计，空间小幅提升

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新款小鹏G3作为年度改款车型，外观变化不大，延续了现款车型的设计风格，俯冲式封闭前脸搭配自感应全LED前大灯组，营造出不错的时尚感和科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1820/1610 mm（其中尊享版高度为1678mm），轴距2625mm，相比现款同版车型高度增加10mm，轴距加长15mm，内部乘坐空间小幅提升。

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内饰方面，新车设计风格和现款车型保持一致。一进入车内，映入眼帘的就是两块大尺寸显示屏——12.3英寸高清全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮触控屏，再加上NAPPA真皮多功能方向盘、一体式运动座椅、高级织物/麂皮顶棚、Xpeng高级环绕音响系统的烘托，非常具有档次感。

电池系统全新升级，续航、安全皆到位

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相比现款车型，新款小鹏G3最大的亮点就是电池系统的全新升级。

其中G3 400车型采用容量为50.5kWh的三元锂电池组，电池系统能量密度160Wh/kg，NEDC综合续航里程401km，电池从30%快充至80%时间小于38分钟；G3 520车型采用容量为66.5kWh的三元锂电池组，电池系统能量密度180Wh/kg，NEDC综合续航里程520km，电池从30%快充至80%时间小于30分钟。

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在消费者格外关注的电池安全方面，G3 400车型电池防水防尘等级为IP67，配备有极低温电池加热装置；电池能量密度更高的G3 520车型，电池防水防尘等级为IP68，整车涉水深度能够达到300mm，是国标的三倍，可以保障极端情况下的电池安全，同时也配备了极低温电池加热装置。

另外需要注意的是，G3 520车型搭载的是宁德时代新一代方形三元锂电池，拥有极强的可靠性和环境适应性，循环寿命长。该新型电池采用阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护，具备高安全性；工作温度范围为-30至55℃，可适用于高温、高寒等极端环境。

率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代

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作为一款主打智能的SUV，自动驾驶方面绝对不能落后。新款小鹏G3搭载最新的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，增加多项驾驶辅助功能，率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代。

新增的TJA交通拥堵辅助功能，与ICA智能巡航辅助共同实现了城市和高速均可用的全速区间LCC道路居中控制，防止因驾驶者注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道，极大地提升了行车安全性。

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新增的ALC自动变道辅助，在自动辅助驾驶状态下，用户只需拨动转向灯，车辆即可判断来往车辆和实时路况，进行自动变道。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要标志，ALC功能可以实现更加精准的变道或超车，能够有效降低人为变道因视觉盲区带来的潜在风险。

此外，新款小鹏G3新增驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI智能功能。通过车内A柱红外摄像头，新款小鹏G3能实时检测驾驶员在行车过程中的行为特征和健康状态，充分保障用户身体健康和出行安全。

这里需要提醒的是，新增的XPILOT自动驾驶辅助功能及AI智能功能将在近日对现款小鹏G3车型开放，车主通过OTA升级即可享受最新功能。

底盘调教优化，驾乘体验进一步提升

要成为一款好的电动车，必须是一款好开的车。新款小鹏G3底盘经过硬件配置及调教优化，为用户带来了更好的驾乘体验，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。

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新车使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，制动性能提升明显；搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统，拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能，开起来很省心。

写在最后

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何小鹏曾经说过，续航里程关乎消费者的使用体验，不会因为补贴退坡就牺牲续航里程来换取更低成本。如今，新款小鹏G3上市，续航不仅没有削减，而且还大幅提升，何小鹏算是真正兑现了自己的承诺。

考虑到新款小鹏G3价格不升反降，并且还在自动驾驶、底盘调教等方面带来了惊喜，有望彻底征服消费者，继续在造车新势力中销量领跑。