40年前的7月10日第10万辆卡玛斯卡车下线

从1983～1984年开始，我国与前苏联的关系逐渐趋于缓和，随着1980年代中期中苏两国政府签署并执行中长期易货贸易协定，我国从前苏联进口的卡车也随之增多。而在这些卡车品牌当中，最让人耳熟能详的，想必就是卡玛斯了。而在40年前，也就是1979年的7月10日，卡玛斯第10万辆卡车下线。

卡玛斯汽车股份有限公司是前苏联自1969年开始在“三引进”方针(引进制造技术、设备、资金)下从美、西德、法、意、英、日等工业发达国家引进大批技术先进的成套汽车生产工装、管理设备、技术专利和大量外国资金、技术支持。总投资约50亿美元。

自1976年第一辆卡玛斯牌КамАЗ—5320型8吨重型载重汽车在该厂下线投产以来，短短3年时间，卡玛斯的产量就达到了10万辆。而到1988年10月18日，卡玛汽车厂累计生产了100万辆卡玛斯牌重型卡车。

经过近20年的发展，1988年的卡玛斯已经成为前苏联最大最主要的重型汽车生产企业，1990年卡玛汽车厂改革企业经营机制成立了卡马汽车股份有限公司，1991年苏联解体后卡马汽车股份有限公司继续不断发展，通过市场化经营并积极引进欧美发达国家的资金和先进技术，卡马汽车股份有限公司仍将巩固并继续发展其在俄罗斯和独联体国家确立起的重型商用汽车主要供应商的地位。

卡玛斯在社交媒体上发布了3张第10万辆卡车下线的照片，回顾过去辉煌的历史。

今天，卡玛斯目前已经完全退出中国市场。

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