把发动机塞进后备箱，后置后驱的挑战者你了解吗？

挑战者到底有多少种改装案例？这或许永远没有标准答案，得益于超级大的潜力、超级多的改装件供应商，当挑战者遇到“城会玩”的主人，那么交织碰撞后的视觉效果也是惊人的，比如把发动机塞进后备箱、又比如魔改霹雳游侠座驾，更夸张的是，还有人为了一套轮毂而进行了全车改装。 

毫无疑问，后置后驱的布局形式是所有车中起步加速最好的，这也是超跑们引以为傲的资本。如果把地狱猫变成后置，你还会考虑售价贵出一倍的保时捷吗？这是美国Hurst改装品牌给出的答案，改装后整个尾箱盖采用了玻璃钢材质，本是百公里加速3S以内的地狱猫又得到了进化。其实这也是致敬，早在70年代，他们就曾这样干过，不过那是一辆初代挑战者，后备箱内被放置了一台7.0L HEMI发动机。

SEMA展上的作品，这辆车乍一看有些俗气，但仔细琢磨你会发现有许多值得推敲的细节，整个蓝黑的配色既主流又热情，定制的愤怒小鸟中网增加了战斗气息，别出心裁的宽体包围把铆钉裸露在外，很有“越野”元素，轮毂也并非简单的黑化，还增加了碳纤维元素，看似不修边幅，实则精致细腻。

为了一套轮毂改装一辆车，轮毂品牌沃森为了展示最新款轮毂，为挑战者提供了整套改装方案，包括夸张的宽体包围，情调化的气动避震和骚气的印花车漆。毕竟是德国品牌，改装后整车看起来相当简洁、干爽。

别怀疑，你没看错，这是一辆挑战者魔改的霹雳游侠座驾。为了全面致敬KITT火鸟，更换了LS3 6.8L发动机和T-56 6速变速箱，整个车的内饰板、中控台也进行了定制，一切只为高度还原。