全新丰田Supra建议零售价5万美元？对不起，这只是建议

提及日系性能车，估计绝大多数爱车之人都会想到上个世纪八十、九十年代；这个时间段里，可以说也是日系性能车最为辉煌的时代。毫无疑问，至今为止曾经关于GT-R、Supra、EVO、STI、RX-7的故事，怎么看都像是一个又一个传奇；即便是如今去看他们所表现出来的性能数据和成就，依然让人热血澎湃。不过，从2000年后，日系性能车逐渐式微，走向幕后；以至于如今的日系性能车屈指可数。于是乎，不少粉丝希望曾经这些代表车型“复活”。

就拿丰田Supra来说，自A80车型在2002年停产后，这17年种一直都有声音期盼这款车型能“重回赛道”。最早是在2013年，传言JDM代表之一的车型——丰田Supra将回归；而这之后，关于丰田Supra“复活”的新闻每年都必不可少。值得一提的是，去年的日内瓦车展上，丰田正式推出了丰田 GR Supra Racing Concept 原型车；使得丰田Supra“复活”的消息落下实锤。

当然，此次丰田Supra却是以另类的方式登场。其和宝马Z4来自相同平台，它们所拥有的三大件一模一样；也就是说，我们看到的全新丰田Supra，是以合作的方式进入市场，不过这丝毫不影响它的“名头”。如今，复活的丰田大魔王Supra在全球各地的经销商处都正大光明的进行加价；虽然Supra的官方建议起售价为5万美元，但最新消息显示，这款车型加价在5—7万元左右。并且，首发版本的丰田Supra拍出了200万美元的天价。

据悉，全新丰田Supra代号为A90，其是由CALTY设计中心主导、Condensed Extreme为核心；造型上继承了FT-1Concept的设计风格，就连车顶也保留了FT-1Concept的空气力学导向的泡泡式样。侧面来看，全新丰田Supra后吸气口与下侧裙的完美结合，使得它具有很强的肌肉感。车尾部分新车加入了一个突出的扰流板和细长的尾灯；不过却保留了FT-1Concept的中央刹车灯。不得不说，看到全新丰田Supra，我们很难想象出这激进的外观是出自丰田之手。

值得一说的是，全新丰田Supra内饰上也继承了宝马的血脉，多功能的方向盘、全液晶的仪表盘、座椅加热按键都是浓浓的德味风格。不过，作为和宝马"联姻"的产物，全新丰田Supra骨子里也不再是纯正的日系性能车，曾经的2JZ发动机也一去不复返。新车搭载了宝马那款3.0T B58直列六缸Turbo发动机和2.0T B48直列四缸Turbo发动机；变速箱方面2.0T低功率版本将会采用八速手自一体系统，高功率将会采用与与3.0T发动机八速运动手自一体系统。

虽然全新丰田Supra已经不再是往日的模样，而是和宝马Z4师出同门；这是因为，宝马Z4是一个拥有性能车经验丰富的合作伙伴，其强大底盘设计成为了全新丰田Supra的不二之选。全新丰田Supra为了实现卓越的操控和稳定的过弯姿态，采用了比丰田86更低的水平对卧引擎重心，以及车身重量分布采用了50：50；并且为提升操控性，新车搭载了主动电子阻尼避震和电动限滑后差速器等配置。

结语：

作为一个告别市场十多年的经典车型，丰田Supra与宝马联合重新回归市场，的确让人大吃了一惊。并且，全新丰田Supra相比第四代车型（A80）的变化也是巨大的；除了外观、内饰之外，还是核心的发动机。不过，话又说回来，第五代Supra身上还有当初的JDM感觉么？也许对于丰田Supra有着情怀的车迷们来说，全新丰田Supra并不能重拾“牛魔王”这一称号。