“瓦罐儿”情结+原厂改装风格的精髓，你以为这是M3？

现在大家的审美都非常趋同，宽体、贴地的姿态、大尾翼亦或是简单的轻改都广泛受到大家的欢迎。就算是丰田普锐斯那种非常家用的小车，只要装上类似Rocket Bunny那样的铆钉宽体，一样会成为整条街最靓的明星。

但是，在欧洲那样汽车起源的地方，玩车人玩着玩着就又玩回去了。现在的欧洲流行的是原厂改装风格，就好像今天要介绍的Danny Vasquez的这台宝马323i旅行车一样。

Danny在加州南部长大，周围的亲戚们都是日产S13的粉丝，而且那时的加州还非常流行Lowrider，所以他等于是泡在汽油中长大了。

之后他搬到了德州，在那他拥有9台S13，一台奔驰CLK和一台宝马E46 M3。虽然这些都是很好的车，但就有一个问题——这些都是两门跑车。所以为了自己的家庭，他买下了这台00款的宝马323i旅行。

买了这台“瓦罐儿”之后，他被旅行车那实用性和不输轿车的舒适性折服，从此他爱上了旅行车，这台323i也成了他的日常代步车。

虽然新车很好开，但是在Danny看来这323i的动力实在是无法满足他。

某一天，他的E46 M3被一个新手上路的司机给撞毁了。那时他刚好又收到了华盛顿一家公司的Offer，所以他整理行装，把老M3上面的动力总成、传动系还有一系列没有被事故波及到的零件拆下来，全部塞进拖车，一路向北去了华盛顿。

接下来的故事你们应该能猜到了，两车合二为一，一台E46 M3旅行车诞生了。

动力总成是塞进去了，可外观却依旧保持原厂，成为了扮猪吃老虎的利器。直到2018年的夏天，一套M3 E46的套件终于到了货。总算是让这台323i真正成为了M3。

原本为CLK购买的Work Brombacher前19寸9J ET+01、后19寸10J ET-15轮毂被塞进了这台M3，刹车则是从某台保时捷上拆下来的全黑卡钳配上M3原厂刹车盘。

经过了六年的时间，Danny的M3终于是完工了。虽然这车看上去只是一台改了轮毂和刹车的M3轻改，但其实谁又能想到这其实是一台323i爆改而来？

看似无改

实则爆改

这就是原厂改装风格的精髓所在

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