够胆够battle!全新卡罗拉轩逸能否将朗逸挑落马下？

买车注重什么，有些人看外观、有些人看动力、有的则是看油耗、有的预算不足还啥都想要.....

但是不管怎么样，有个词叫跟风相信大家都听说过吧！买别人都买的车应该没什么错，因为即便车都有故障率的问题，但是热销的车型也会因为卖的太好将问题更多的暴露出来，如果厂家及时跟进修改，那么后续买车的朋友们就有福了！那在国内的家轿市场，相信朗逸、卡罗拉、轩逸一定是最有名气的三位，这三款车型当中朗逸占据榜首时间最长，但是最近新轩逸横空出世，全新卡罗拉也要来了，那么这两款车型有没有实力将朗逸挑落马下呢？

全新轩逸

核心亮点：Vmotion 2.0设计摆脱无聊的外观

全新的轩逸是家族第十四代车型，采用了日产-雷诺联盟合力打造的CMF超级模块化平台，普通零件通用化比例达到了85%，这也意味着未来的维修保养可能会更便捷甚至是更便宜一些！全新的CMF平台的水准可以跟丰田TNGA和大众MQB相比也是不弱；此外新车在动力油耗方面都进行了优化升级，产品力很强！目前上市的新车虽然定价稍稍有些高，但是订单已经排的非常多了，且不说能不能多得第一，至少稳住前三问题不大！

之前那种木头一样的呆板造型现在已经没人买单了，购车的群体更加的年轻化、时尚运动多功能才是他们看中的地方，讨好年轻消费者，就能占得先机。2020款日产轩逸在外形方面进行了全面的改动，虽然外观是一件仁者见仁的事情，但是不可否认的是这一次轩逸变得真好看！并且新车的轴距超过了2米7，之前轩逸同级别大空间的优势被保留了下来，值得表扬！

动力方面变化没有外观和内饰来的那么多，仍然采用1.6L+CVT的动力总成，发动机排放标准符合国六。动力的爆发和相应肯定不像外观来的那么的激进，稳定好开省油还是其最大的特色，可以说日产抓住了国人买车的关注点，就是外观一定要好看，空间一定要大，至于动力、省油才是最重要的，不用跟外观一样那么激烈，看来日产真的下功夫了！

全新卡罗拉

核心亮点：基于TNGA架构下的全新产品

虽然卡罗拉的全年销量逊色于朗逸和轩逸一些，但是产品知名度更高！并且最新款的卡罗拉基于TNGA架构下打造！外观同样更加的激进，跟凯美瑞、亚洲龙极为相似，无论是大灯的造型还是整体的车身设计都非常的流线，且转向灯、远/近光灯组、日间行车灯均为LED光源。腰线采用了上扬式的贯穿式的设计，勾勒出立体交错的线条感。而尾部造型更为立体挺阔，横幅镀铬饰条连接也拉伸了车辆的视觉宽度。车身长度为4635mm，比上一代增加了15mm

内饰方面则是变得更加的借鉴，非常的简单，没有很大程度的提升。全新卡罗拉中低配车型选用9英寸悬浮式中控屏，高配版则采用中国专属的12.1英寸屏幕，跟雷凌一样，有“ipad”屏幕可供选择，但是对于丰田这样的国际大厂，真的不建议走这样的路线！

在动力方面，全新卡罗拉提供两种版本，1.2T直喷涡轮发动机和1.8L混动版，燃油版发动机具备更宽范围的气门正时可变技术，与之匹配模拟10速S-CVT变速箱，油耗和换挡的平顺性得到了更大的提升，不过小编认为拉罗拉如果有一款1.6自然吸气的车型应该会让车型销量更上一个台阶的，这个价位买1.2T很多人还是不情愿的！

对比朗逸胜算如何？

首选在产品力上三款车型的差距很小，大众有着情怀在里面，轩逸则更贴近生活、卡罗拉口碑好。这也是为什么这三款车型一直三足鼎立的原因！

学说车：

卡罗拉和轩逸的优势在于全新平台下的全新车型，外观设计也更年轻。油耗也有优势，但是目前的消费群体处在一个更新迭代的阶段，虽然80、90后已经成为了新的销量主力军，但是更方面求稳的国内客户、朗逸还是很和他们的胃口，轩逸卡罗拉想要逆袭既容易又很难，就看消费群体和对于车的观念如何变化了！