国产SUV没实力？陆风荣矅刷新你的认知

一台能在城市的车水马龙间自由穿梭的SUV可以说是一台合格的SUV，但是如果一台SUV还能从容应对各种复杂的沙地，沙石路面的话，那绝对是一台优秀的SUV。

在对高性能SUV的追求方面，陆风车企在国内汽车制造业中，一直处在上风。

近两年的陆风车企在SUV的研发上，投入了极大的成本和精力。其中的代表作就要数还未上市却早已反响热烈的陆风荣矅了。

相较于之前的陆风逍遥，此次的陆风荣矅全方位进行了提升。

首先外观设计上便是名家的手笔。这次全新陆风荣曜的外观是由意大利国际设计师Giorgetto Giugiaro（乔治亚罗）亲自操刀设计（世界知名的汽车设计师，旗下的GFG设计公司曾为阿尔法罗密欧，保时捷等多款车型打造过外观）。因而陆风整体外观不乏亮点：黄金比分割的前格栅，细长如眉的日间行车灯以及矩阵的LED的大灯等等，都充满着时尚的科技元素。

动力方面发动机还是跟逍遥一样，搭载福特技术的1.5T的缸内支配发动机，但变速箱却是不同，此次陆风荣曜使用的变速箱为产自格特拉克（国际一流供应商，与宝马，戴姆勒齐名）的湿式七速双离合变速箱，在质量轻于其他同级别变速箱的同时最大还能承受300N·M的力矩，不得不让人佩服。

当然最让人惊喜，莫过于陆风荣曜全新的底盘设计。整个底盘的调校跟陆风逍遥一样，还是由国际一流底盘调校团队——英国米拉公司完成。这家在汽车行业有超过70年的工程开发经验，并且持续为交通行业提供先进的工程、研发和测试服务的全球性供应商此次再度与陆风车企联手，旨在陆风荣耀打造足以对标合资品牌的卓越底盘。

经过米拉团队调校过的底盘。车辆的前后配重比达到近乎完美的50：50，要知道这是跑车才会去考虑的事情，现在居然发生在了一台SUV身上，可见陆风车企的用心程度。

而且为了适应开头所说的多种路况，米拉的调校团队对陆风荣耀近百种涵盖转向、悬架的重要零件进行了组合，在中、英两地试验场进行了共计三轮试验，测试了上千组匹配方案，有超过一万公里匹配验证。历时近三年的精心调校，才有现如今能够达到一流技术的底盘。

还有一项跟广大车主息息相关的一点就是陆风荣曜底盘材料的升级。之所以这么说是因为陆风荣曜的底盘升级为了铝合金材料，在保证刚度和舒适性的同时还降低了车辆的重量（材料降重12KG，整车重量下降了10%），百公里油耗降低了约0.5L，日积月累下来，也是一笔不小的费用啊，是不是心动了？

虽然目前陆风荣曜尚未发售，但就其整车的制造水平来说，在国产SUV中可以说是佼佼者了，从中我们不难发现陆风车企对国产高性能SUV执着的追求，希望他能够继续坚守匠心，把控细节，期待能够在市场见到越来越的高品质SUV！