拒绝套娃脸，全新家族式设计，大众T-Cross年轻本色

文/周 C

大众旗下产品的套娃脸就不用多说了，有戏言称大众旗下其实就只有一款车型，那就是高尔夫。其他车型都是基于高尔夫演变而来的，比如帕萨特就是加长加宽的高尔夫，途观就是高尔夫的SUV版本，POLO就是高尔夫的简配缩小版。

虽然这只是一句戏言，但是也侧面的说出了大众套娃脸的事实。随着消费群体的逐渐年轻化，采用套娃的设计方式好像已经不会有人买账了，大众急需对旗下产品外观进行更加多元化的设计。大众T-Cross就是基于全新设计打造的一款小型SUV。

全新设计更显年轻

大众集团在2017年第四季度的时候推出了全新的T-Roc概念车，量产版的车型便是今天要说的T-Cross。在车型定位方面，它比途观第一个等级，将代表大众杀入小型SUV市场。

大众T-Cross是大众旗下首款面对年轻消费者的车型，在外观设计上一改以前的沉稳形象，取而代之的是更加年轻、动感的设计元素。从外观来看，大众T-Cross采用了大众全新的家族式设计，前脸的视觉冲击力十足。

两侧的头灯和进气格栅连为一体，在进气格栅内部还有点缀装饰，整体看上去十分精致，并且带来了更加丰富的视觉效果。下面格栅采用的是高光亮黑的外框，整体看上去十分大气的同时又不缺动感，配合包围下方造型独特的雾灯，整体看上去非常的具有视觉冲击性。

从侧面来看，大众T-Cross采用了双腰线的设计，两天腰线从翼子板贯穿整个车身，整体看上去十分动感，并且采用了上扬的设计，给人一种俯冲的感觉。下腰线随后轮拱线条转折而上延展至尾灯3D表面,增强侧面肌肉感，采用了黑色的轮拱造型，整体看上去充满了野性。

在尾部方面，大众首次采用了贯穿式LED尾灯的设计，符合时下年轻人的审美观念。红黑的颜色搭配更是凸显了整车的运动气息，极具辨识度,令T-Cross在大众车型中脱颖而出。

在内饰方面，T-Cross内饰设计同样令人觉得眼前一亮，作为品牌定位最低的SUV，其整体内饰设计以及用料方面丝毫不显廉价。采用了与外观相同颜色的装饰板，在一定程度上提升了整车的年轻气息，更容易被时下的年轻人所接受。

中控台采用的是塑料材质，不过整体看上去并没有廉价感，做工十分细致。并且高配版本全车车窗支持一键升降，全系独享10.2英寸全液晶仪表。T-Cross使用大众最新车载系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及原厂互联功能。

动力方面，根据车型的不同，它的动力总成也不一样，其中280TSI车型搭载EA211 1.4T高功率版发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，搭配7速DSG变速箱。1.5L车型搭载的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为83kW，最大扭矩145N·m，搭配6速手自一体变速箱。

不光要狂野，安全也重要

在安全配置方面，除最低配车型外，大部分T-Cross车型都配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达以及全车安全带未系提醒功能。除此之外，在座椅方面，大众T-Cross在座椅方面采用了一体式包覆式运动座椅，内部骨架采用高强度钢材，进一步减少了发生碰撞所带来的的安全隐患。

胎压报警以及上坡辅助为全系标配配置，但是在其他车型中较为常见的倒车影像却只有在顶配车型上才有，这一点让人有点不太理解。

写在最后

总的来说，大众T-Cross在外观设计以及内饰设计上都已经跳出了以前大众一贯的套娃脸设计。作为首款面对年轻消费者的车型，在颜值方面还是非常不错的。值得一提的是，1.4T车型在保证了澎湃的动力下，油耗仅为5.7L/百公里，就这一点来说是相当不错的。