新出行导购 这12款纯电动车型补贴后不超过10万元

哈咯哈咯，新出行导购，这里是 10 万元以内纯电动车型购买现场，在这里你可以看到目前市面上可以买到的绝大部分价格不超过 10 万元的纯电动车型，无论是代步还是占号都是不错的选择。

其实，在纯电动汽车市场发展初期，由于市场以及政策（占号）的因素，价格相对便宜的纯电动车型销量一直很好。而随着纯电动汽车补贴的退坡，这些价格相对便宜的纯电动车型凭借着相对低的出行成本，很多消费者依然会选择它们来用于日常代步，今天就来看看 10 万还能买的哪些纯电动车型，包含顶配车型。

北汽 EC3 售价 7.38-7.98万元

北汽新能源 EC3 在成都车展正式上市，新车共推出两款配置，分别为灵动版、灵秀版。同时新车的综合续航为 301km，在补贴退坡后新车补贴后售价为7.38-7.98 万元。

北汽新能源 EC3 外观

北汽新能源 EC3 内饰

动力方面，北汽 EC3 搭载最大功率 45kW 最大扭矩 150Nm 的驱动电机，匹配上宁德时代的三元锂电池，新车综合续航 301km；充电时间方面，快充从 30% 充至 80% 需要 36分钟，慢充从 0% 充至 100% 需要 9小时。

比亚迪 e1 售价 5.99-7.99 万元

比亚迪 e1 是比亚迪首款 A00 级纯电动车型，新车共推出根据不同的配置推出四款车型，其补贴后售价也是在 5.99-7.99 万元区间，新车综合续航为 301km。另外比亚迪 e1 在 XCX-Test 标准下测得的城市续航为 302.7km，高速续航为 220.8km(包含 25km 城市道路)。

比亚迪 e1 外观

比亚迪 e1 内饰

作为基于比亚迪 e 平台打造的 e1，动力方面，新车采用了最大功率 45kW 最大扭矩 110Nm，新车采用 NCM 622 容量为 32kWh 的动力电池组，新车的综合续航为 305km；充电时间方面，快充从 30% 充至 80% 需要 30分钟。

电咖 EV10 Pro 300 补贴后售价6.68-7.48 万元

电咖汽车 EV10 Pro 300 作为电咖 EV 的升级版，新车共推出三个配置车型，其补贴后售价也是在 6.68-7.48 万元区间，新车综合续航为 255km。

电咖 EV10 外观

电咖 EV10 内饰

动力方面，新车新车采用最大功率 42kW 最大扭矩 150Nm 的永磁同步电动机，匹配上32.85kWh 的三元锂电池新车工况续航里程为 255km；充电时间方面，快充从 10% 充至 80% 需要 45 分钟，慢充从 0% 充至 100% 需要 12 个小时。

哪吒 N01 补贴后售价 6.68 万元-7.68 万元

哪吒 N01 作为合众汽车的首款纯电动量产车型，新车根据不同的配置分为 380v、380e、380i、380s 四个版本，新车补贴后售价在 6.68 万元-7.68 万元，综合续航 301km。

哪吒 N01 外观

哪吒 N01 内饰

哪吒 N01 搭载的是一台最大输出功率为 55kW 最大扭矩 175Nm 的驱动电机，匹配上容量为 35.04kWh 的三元锂电池，官方公布的 NEDC 综合续航为 301km；充电时间方面，新车快充至 80%需要 30 分钟，慢充从 0% 充至 100% 需要 12-14 个小时。

江淮 iEV6E 补贴后售价 5.95-7.55 万元

江淮 iEV6E 根据不同的配置分为升级版和运动版两种车型，其补贴后售价也是在 5.95-7.55 万元区间，升级版综合续航为 310km，运动版综合续航为 320km。

江淮 iEV6E 升级版外观

江淮 iEV6E 运动版外观

动力方面，江淮 iEV6 升级版采用的是最大功率 55kW 最大扭矩 175Nm 的驱动电机，同时匹配上 34.9kWh 的磷酸铁锂电池，新车的综合续航为 310km；运动版均采用最大功率 50kW 最大扭矩 215Nm 的驱动电机，匹配上 41kWh 的磷酸铁锂电池组，新车的综合续航为 320km。充电方面，两车从 30% 充至 80% 均需要 40 分钟。

易至 EV3 补贴后售价 6.68 万-8.38 万元

易至新能源是江铃集团旗下新能源汽车品牌，易至 EV3 也已经正式上市，新车根据不同的配置推出 5 款配置车型，补贴后售价为 6.68 万-8.38 万元，综合续航为 302km。

易至 EV3 外观

易至 EV3 内饰

动力方面，易至 EV3 搭载最大功率 35kW最大扭矩 150Nm 的驱动电机，电池容量 31.9kWh，综合续航里程为 302km。

欧拉 R1 补贴后售价 7.18-7.98 万元

欧拉作为长城旗下的纯电动品牌，该品牌首款纯电动车型就是欧拉 R1，目前欧拉 R1 分别有灵智版、灵趣版以及女神版三个配置，其补贴后售价在 7.18-7.98 万元，综合续航 351km。

欧拉 R1 外观

欧拉 R1 内饰

动力方面，欧拉 R1 采用最大功率 35kW 最大扭矩 125Nm 的驱动电机，新车综合续航 351km；充电时间方面，快充从 5% 充至 80% 需要 40 分钟，慢充则需要 10 小时充满。

奇瑞新能源小蚂蚁 补贴后售价 5.98-7.58 万元

新款小蚂蚁刚在 6 月份完成升级上市，升级后的小蚂蚁根据不同的配置推出 3 款配置车型，补贴后售价为 5.98-7.58 万元，新车的综合续航里程为 301km。

奇瑞小蚂蚁外观

奇瑞小蚂蚁外观

动力方面，新车采用了一台最大功率为 30kW 最大扭矩为 120Nm 的永磁同步驱动电机 ，新车配备了容量为 35kWh 的三元锂电池组，综合续航为 301km；充电时间方面，快充从 5% 充至 80% 需要 30-50min，慢充时间为 5-7 个小时。

新特 DEV1 补贴后售价 7.19-7.79 万元

新特 DEV1 根据不同的配置推出创智版、创睿版以及创享版三个版本，其补贴后售价也是在 7.19-7.79 万元区间，新车综合续航里程为 301km。

新特 DEV 1 外观

新特 DEV1 内饰

动力方面，新特 DEV1 采用了最大功率 55kW 最大扭矩 170Nm 的驱动电机，搭载上 35.1kWh 电池组，新车综合续航为 305km，；充电时间方面，新车快充从 0% 充至 80% 需要 40分钟，慢充需要 5.5 小时。

知豆 D2 补贴后售价 4.98-5.98 万元

知豆纯电动汽车算是比较早上市的纯电动车型了，经历过数次升级后，新车现在 D2 和 D2S 售价在 4.98-5.98 万元，综合续航里程为 255km。

知豆 D2

知豆 D2 S

动力方面，知豆 D2 和 D2S 采用最大功率30kW 最大扭矩 90Nm 的驱动电机，搭配上 27kWh 电池组，新车的综合续航里程为 255km；充电方面，使用家用 220V 充满需要 4-6 小时。

宝骏 E100 补贴后售价 3.98-4.98 万元

宝骏 E100 最奇特的不是车型，而是“柳州模式”，具体信息可点击此链接。宝骏 E100 共有两个配置，其补贴后售价在 3.98-4.98 万元，综合续航里程为 250km。

宝骏 E100 外观

动力方面，宝骏 E100 搭载了最大功率 29kW 最大扭矩 110Nm 的驱动电机，匹配上 24kWh 电池组，新车综合续航里程为 250km；充电方面慢充需要 11.5 小时充满。

众泰 E200 Pro 补贴后售价 6.99 万元

众泰 E200 也是比较早出现的纯电动车型，经历过数次升级，新车目前仅有 E200 Pro 版，新车补贴后售价为 6.99 万元，综合续航里程为 301km。

众泰 E 200 外观

众泰 E 200 内饰

动力方面，众泰 E200 Pro 搭载了最大功率 60kW 最大扭矩 280Nm 的驱动电机，同时匹配上 31.9kWh 容量电池，新车的综合续航里程为 301km；充电方面，快充从 20% 充至 80% 需要 1 小时，慢充充满需 15 小时。

编辑总结 /

以上 12 款车型就是目前可以买得到的售价在 10 万元以内的纯电动车型。可以看到，虽然纯电动汽车受补贴退坡的影响，部分 A00 级纯电动车型售价有相应的调整，但从整理的这 12 款车型来看，目前市面上补贴后售价在 10 万元以内的纯电动车型依然比较多。而从这些车型的动力参数来看，基本都保持在 300km 左右，这样的车型也是目前占号、城市代步比较保守的选择。