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作为中坚力量，拥有不错口碑的日系车当中，有这么一辆B级车，逆市飘红，月销量均在2万辆左右，它就是第十代雅阁。但雅阁品牌最近却陷入“失速门”，许多用户都说雅阁是车红是非多，雅阁可谓是迎来了水逆期。不能排除不少车黑们用个例以偏概全，恶意引导消费者，毕竟作为一款在全球拥有几千万用户的雅阁，高品质一直是深受用户认可的地方。
第十代雅阁SPORT TURBO
口碑保证，用户信赖
2018年4月16日，第十代雅阁SPORT TURBO以全面年轻化的姿态、16.98万元起的诚意定价正式上市，一举打破中高级车市场格局，销量一路走高。8月，锐·混动同样携惊喜定价震撼来袭，再次燃点市场和用户期待，解决了很多消费者摇号难的痛点，为消费者提供了多样性选择。SPORT TURBO和SPORT HYBRID产品矩阵联袂发力，推动十代雅阁在第四季度以月均近2万的销量夺得整体B级车市场销量冠军。进入2019年，第十代雅阁持续稳健发力，其中第十代雅阁6月销量达19,549辆，同比增长35.4%，2019年上半年累计销量111,968辆，同比增长57.3%。连续三个季度获得中高级轿车细分市场销量冠军，成为B级车市场的爆款车；锐·混动的销量也再创新高，月销突破3500辆，消费者对雅阁品牌的认可和信赖由此可见。
不仅在新车有着亮眼表现，在二手车市场，第十代雅阁也是当红不让。在《2018年中国汽车保值率研究报告》中，第十代雅阁荣获国产中级轿车保值率第一名，充分印证了其在市场和消费者的口碑地位。长久以来，雅阁在各大专业机构的新车质量调研、车辆耐久性能评选、客户满意度调研等评价中均获得了优秀的成绩。
实力保障，安全升级
作为一款在全世界拥有2200万车主、国内拥有235万车主的全球车型，雅阁能获得如此多消费者的喜爱，当然与它的强大的产品力分不开。
日前，2019年度第二批C-NCAP评价车型结果正式发布。其中，广汽本田第十代雅阁*荣获C-NCAP 五星安全评价，再次证明雅阁一如既往的高品质安全实力，树立中高级轿车安全新标杆。
这得益于第十代雅阁全系搭载的ACE高级兼容性车身结构，通过采用高强度钢材，提升了车体能量吸收和减少变形的性能，能够给车内乘员更加坚固可靠的保护；“兼容性车身”还考虑到了对行人的保护，车身前部采用了缓冲式构造，当行人与车体前部发生碰撞时，PUH行人碰撞防护系统还将自动抬高发动机罩，提升溃缩空间，对行人的伤害降到尽可能低的程度。
ACE高级兼容性车身结构
安全出行离不开高科技的加持，第十代雅阁搭载了业内先进的Honda SENS-ING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统，带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等，以领先同级的先进科技，为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。
Honda SENSING安全超感系统
总结：
先进的车身安全设计、丰富的主被动配置铸就了第十代雅阁强大的安全性能，让它在传承雅阁品牌一如既往的安全口碑基础上，进一步将安全品质提升到全新高度，第十代雅阁取得C-NCAP五星安全认证实至名归，也证明了雅阁在用实力保障每位交通参与者的安全。
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