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日渐失势?陆风荣曜教你如何正确吸粉

三星似乎快要坐不稳全球第一大手机厂商的宝座了。7月的最后一天,三星发布了2019年二季度财报。数据显示,该公司营收大约56.13万亿韩元,同比下滑了4%。更惊人的数据还在后面,6.6万亿韩元的利润同比下降了56%。

芯片王牌已经失势,旗舰智能手机的销售也已经“熄火”,貌似都已经吸引不到消费者的关注,三星似乎陷入了泥潭,始终难以抽身。如今,5G市场风起云涌,又赶上日韩贸易摩擦正盛,三星若不能另辟蹊径,重获消费者的青睐,那它接下来的处境可还真不好说。

说到底,只有消费者买账,一个产品才能长久地屹立不倒,所以“吸到粉”是产品生存下来非常关键的一环,下面就以陆风汽车新推出的陆风荣曜为例,来看看究竟如何才能吸到粉,博得消费者的芳心。

在今年的上海车展上, 推出了旗下全新SUV车型——荣曜,新车定位为“智享高能大五座”,也是在坚守高性能理念道路上的又一力作。首次亮相便吸粉无数,至今还让人津津乐道。

吸粉第一步:营造视觉极度舒适感

在这个颜值当道的年代,要想吸引消费者的关注,颜值是第一要素,这样才有机会进一步展示自己的内在实力。

荣曜是由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计完成的。六边形格栅的设计遵循黄金分割美学定义,运用最经典的比例,分割塑造出最协调的美感。细长如眉的日间行车灯犀利动感,矩阵式全LED大灯科技时尚,采用分离式的灯组设计,看上去个性十足。

整车侧面腰线环绕俯冲一气呵成,车身侧面型面饱满,精心调整曲面曲率,营造流畅动感的光影效果。而车尾的设计相对简约干净,背门的负向曲面造型使得尾灯造型更为生动,两个硕大的排气筒设计,彰显荣曜作为硬朗的一面。

吸粉第二步:保证空间极度舒适感

仅凭颜值自然留不住消费者,只有让他们在心理和生理上都得到舒适感,才是最稳妥的。

在竞争激烈的紧凑型细分市场中,无论是合资品牌还是自主品牌对于车辆的空间表现向来是非常重视的,荣曜自然也不例外。2750mm的轴距表现可谓是同级别最佳!车子的长宽高为4550*1885*1655mm,无论从哪个维度来看,荣曜的表现都已经超越了紧凑型的表现,达到了中级车的水平。这样的驾乘感受,怎么可能不舒适呢!

吸粉第三步:精工细作,不当“花架子”

最后还需要借助出色的操控性能抓住消费者的心。

荣曜采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,为了打造出卓越的底盘性能,与国际一流的调校团队——英国米拉团队强强联合,开启国际顶尖合作。在它的精心调校下,荣曜的在驾乘舒适性、过坎冲击品质以及操控性上都有了很明显的提升。

同时荣曜还对进行了轻量化设计,通过选用铝合金等高性能材料,降重达12kg,而整车重量下降10%以上,油耗降低约0.5L,而刚度、强度在性能上达到最优状态。

荣曜就是这样一款有颜值,有实力的高性能,也只有这样优秀的才能真正吸引到消费者。相信荣曜上市之后,紧凑型市场又将增添一员悍将,让我们一起拭目以待吧!

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