理性看待“雅阁失速”事件，用阳光心态温暖社会

自去年上市以来，第十代雅阁以更年轻化家族设计、激情澎湃的动力与操控、先进智能的科技配置等产品优势深耕中高级车市场，热销势头正猛。今年6月，第十代雅阁销量达到19,549辆，上半年累计销量111,968辆，已连续三个季度位列中高级轿车细分市场销量前列。

但是，最近“雅阁失速”话题突然被炒了起来，许多网友也被这些舆论所诱导，网络上一片戾气。近年来，社交舆论被娱乐圈风气所影响，网络暴力等恶劣现象层出不穷，冷静理智的用户越来越少。回归到现在的“雅阁失速”事件，其实也只是个例现象。所以，网友们还是要理性吃瓜，切莫盲目跟风，静静关注着厂家给出的答复即可。另一方面，这么多年来，雅阁的高品质还是有口皆碑的，不信便看看下面这些数据吧。

强者早有定夺，依旧是雅阁的王朝

10年前国内B级车市场还处于品牌培育期，新车型的引入速度并不快。在当时，B级车市场较量都是在“老熟人”间展开。B级车市场的产品间竞争，已从1998年初的“车型引入期”向“引入车型换代升级”转变。从帕萨特到帕萨特领驭，从雅阁到第八代雅阁、从别克新世纪到君威，它们依然是10年前主导国内B级车市场消费主角。

如今再看国内B级车市场，能拥有“开创者&破局者”双重角色的车型寥寥无几，雅阁便是其中的代表之一。本田在中国B级车市场取得如此成绩，这都源起于1998年广汽本田引入的第六代国产雅阁。第六代雅阁秉承广汽本田“起步，就与世界同步”的世界级品质基准，一经上市，便凭借强大的标杆实力，迅速成为B级车市场强有力的竞争者之一，甚至定义了一代中级车的“模范样式”。

模范样式的B级车

可以看出，本田雅阁的品牌积累源自它敢为人先的率先入局，它的成功得益于对中国汽车消费习惯的准确把握。正是产品和定位的与时俱进，才让每代雅阁面对市场都散发出游刃有余的成熟。作为华南地区B级车市场首开先河的广汽本田雅阁，在国内B级车不断变革的市场大环境下，始终能给予我们如初见般的期待与惊艳，这一切成功的背后不是偶然。

打破市场僵局，产品品质依然是对抗逆境的最好手段

在近年车市寒冬的大背景下，雅阁却屡屡实现“逆市操作”，上市一年内就实现20万的销量佳绩，或许对于众多B级轿车来说，这都是相当困难的挑战，但对于技术与口碑并存的第十代雅阁而言，这才是与其实力相匹配的市场表现。

在十代雅阁身上，我们看清了一个道理——无论市场环境多么不顺，出色的产品力依然是对抗逆境的最好手段。第十代雅阁之所以能在B级轿车领域杀出一条血路，是因为它能将技术长处与消费者核心需求相结合，激活了市场长期缺乏的兴奋点。

写在最后

也许很多人会说，第十代雅阁极具诚意的产品价格是制胜的关键，但从整个竞争格局来看，却并不是最核心的因素。毕竟，当下的市场环境并没给合资B级轿车一个很好的发展土壤，其市场份额已被SUV大量夺去，很长一段时间内，人们找不到购买轿车的理由。但第十代雅阁的出现，让这级别市场重获新机，它的成功秘诀，不在于尺寸、空间、配置等层面，而是更有技术门槛的地方，它们构成了十代雅阁抗衡一切的实力和资本。

当然，这并不是终点，而是一个新的起点。我们也乐于看到像雅阁这样优秀的产品能持续为车市注入力量，赢得更多消费者的喜爱。