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售价不到16万续航达500km纯电轿车-帝豪EV500

电动车市场持续火热,在入门级纯电续航达500km的车型中比亚迪秦Pro EV、几何A、广汽新能源Aion S是比较热门的几款车型。随着近日2019款帝豪EV500的上市,在入门级纯电行驶达500km的车型有增加一款非常有竞争力的选手,毕竟他的售价仅为15.98万元,相比其他竞争对手有着3-5万元的价格优势。

另外,系列车型之前最开始是推广于曹操专车的使用,这款450是一款纯电动紧凑型车,NEDC综合工况续航里程达400公里,30分钟电量即可从30%快充至80%,依托于4.2万辆曹操专车平台,已累积了28亿公里的品质验证,上市以来总销量已突破10万辆,总统来说车型还是有着非常不错的市场认可度。


8月6日,2019款500全面升级上市,此次新车续航、外观上进行了全面升级,共推出综合工况续航500km和400km两种版本共3款车型,补贴后全国统一市场售价为13.58-15.98万元。


全新500续航能力进一步提升至500km,可同时满足移动出行服务领域和个人用户的需求。两种续航版本的车型均采用高容量的三元锂电池,电池容量分别为61.9kW·h和51.9kW·h,分别可实现NEDC续航500km和400km,日常营运或上下班通勤均无焦虑。

在用车成本方面,以500精英型超长续航版为例,其综合工况下百公里电耗低至13 kW·h,达到同级最佳的水准,按照北京居民用电价格,每公里电费低至7分钱,极大地降低了运营成本。

据了解,500全系车型均支持5种充电模式,用户可根据不同环境,选择最佳充电方式,最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量,一杯咖啡的时间,即可再度“满格”出发。另外,500还配备了Super E能量电站功能,可借助外放电枪为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电,让用户轻松畅享户外生活。


在外观上,新款500也在前脸等处进行了优化升级。新车整体延续现款中欧设计理念,缔造出典雅大气的敢领美学造型设计。其前脸采用全新纯净御盾造型,传承现款御盾形封闭式回纹前格栅,去参数化设计让前脸造型更为简洁纯粹。前大灯轮廓灵动深邃的,流线化造型能有效降低风阻,兼顾实用节能与时尚潮流。


500搭载了最新的G-Netlink 3.0智能车载系统,可以发送语音指令,唤醒音乐、导航、空调系统等日常功能。500还支持手机APP远程操作,可远程开启空调,实时监控车辆状况、预约充电,关闭车窗等。500的CarPlay车载系统十分实用,可支持iPhone手机系统与车内互联,并在8英寸的中控大屏中完成联动操作,实现导航、听音乐、发消息等功能。

500全系标配第九代ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全配置。其车身采用欧洲碰撞标准设计,拥有一体化高强度钢化车身结构,能有效抵抗外力冲击。


电池安全方面,500应用七大驱动电压安全管理策略,并且全系标配了ITCS 3.0电池智能温控管理系统,在零下35°到零上50°温度区间,都可正常、高效充电,保障2种极温状态下仍可畅行无忧。500电池包在研发过程中,经过多项严苛测试,确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。 500以13.58-15.98万元的售价升级再售,确实在续航超500km级别车型当中起到了降低门槛的效果,成熟架构,4.2万辆曹操专车的行驶表现,都是给500的加分的项目。或许,即将在9月份上市的全新一代秦EV才会给500带来真正的正面挑战。毕竟, 秦 和帝豪才是相爱相杀多年的好“基友”。

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