国内现身1500万法拉利限量超跑，这副顺子号车牌比车还值钱

国内现身1500万法拉利限量超跑，这副顺子号车牌比车还值钱！

所谓“顺子号”是指车牌或者手机号带有完全一致的数字。而在选择车牌上，很多人也喜欢选顺子号，当然，那得在情况允许的前提下。而最近，在国内某地就现身一台悬挂顺子号的法拉利顶级超破。看看这“皖F22222”的车牌是不是很霸气？

很多人说这副“皖F22222”车牌价值千万，而悬挂这副牌照的法拉利更牛逼，它就是全球限量仅799台的法拉利F12TDF。外观方面，法拉利F12tdf采用了全新的外观设计，改进了车辆前部保险杠的造型，并增加了空气动力学套件，使车辆在高速行驶时可产生额外的下压力。

而车身侧边也增加了全新的空力套件，不仅可以优化侧面气流效果，同时还可增加行驶稳定性。车尾保险杠部分采用了类似多层扩散器的设计，这种设计有助于产生更强的地面效应，同时增加车辆尾部的行驶稳定性。

内饰方面，全新的驾驶舱融入了更多碳纤维部件，如碳纤维门板、碳纤维仪表盘、碳纤维座椅等，多处碳纤维材质的应用，使整车的自重得到进一步的减轻。在使用碳纤维材料的同时，内饰多处还采用了Alcantara面料包裹，脚垫部分出于轻量化的目的改用了铝制材料。

动力方面，由于整车经全面重新设计，从内装到车身再到动力总成共削减了110kg的重量。而6.3L的V12自然吸气发动机也将最大功率提升到574kW,最大扭矩升至705Nm。

传动方面，与之匹配的是一款来自F1赛车技术的DCT变速箱。在诸多赛车科技的加持下F12tdf的百公里加速时间仅为2.9秒，0-200km/h的加速时间7.9秒，而最高时速方面可达340km/h。

从静止加速到100km/h只需2.9秒,而0-200km/h仅需8.5秒。作为法拉利家族最快的跑车，F12berlinetta一公布便将所有人的目光牢牢吸引，当然驱动它的发动机也成了大家关注的焦点。

作为法拉利历史上动力最强劲、性能最佳的车型，F12的发动机在机械结构、燃烧和流体力学效率方面均有出色表现，使得该发动机效率奇高。这一特点与先进的车辆结构、空气动力学特性、各种组件和电子控制系统相结合，确保了F12berlinetta无论在公路还是赛道上都能营造不同凡响的驾驶体验。

F12配备了排量为6262cc的65°V12发动机，这款自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。其最大输出功率达740马力，扭矩峰值达690Nm，在转速仅为2,500rpm时就能实现峰值80%的扭矩，确保优异的加速性能，直到8700rpm的极限转速。

发动机配合F1双离合器变速箱，这一传动系统具有专为配合这一车型的性能而设计的变速比，F12berlinetta的重量-功率比仅为2.1kg/CV。F12berlinetta在Fiorano赛道创造了法拉利目前所有公路版跑车中的最佳成绩，单圈时间仅为1分23秒。

F12berlinetta油耗降低了30%，二氧化碳排放量仅为350g/km，得益于法拉利对整车（发动机、空气动力学特性、轮胎和车重）效率进行的全面研发。基于设计流程与多项计算机辅助流体力学(CFD)仿真和长时间的风洞实测，该车在空气动力学方面的运用达到了极致。

下压力增加了76%（200km/h时达123kg），阻力则显著减少（阻力系数仅为0.299）。这些结果的取得归功于两套全新解决方案。其一是空气桥，它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，空气在侧翼与轮舱的尾流交汇，从而减少阻力，并产生下压力。

其二是主动刹车冷却装置，该装置仅在高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片，这同样能起到减少阻力的作用。

F12berlinetta的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。无以伦比的空气动力学特性与和谐优雅的车身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合，彰显了法拉利V12前置发动机车型的独特气质。使得这款双门跑车线条流畅而不乏野性。

文章由易车号作者提供