广汽传祺GA6高调换代，消费者能否为其买单？

广汽传祺近些年的发展可谓是突飞猛进，在SUV备受追捧的时候，传祺推出GS4车型细分市场备受好评，其销量在SUV排行榜中更是名列前茅，良好的口碑与利益让广汽传祺尝到了甜头。但是广汽传祺在轿车领域走的就不是那么的顺畅。由于产品线单薄，近些年也逐渐淡出消费者的视野。此次全新一代GA6在产品本质上得到全面升级，消费者会为其买单吗？

作为自主品牌的一份子，广汽传祺并没有像吉利、长城、长安一样名声大噪，反而显得有些过于低调。这并不意味着传祺它不够努力，或许应该说是缺少个机遇。传祺近些年虽然在轿车市场遭遇坎坷，但是他们并没有安于现状，持续深入挖掘消费者需求，不断进行产品升级，为消费者带来更好的产品而为之奋斗。

广汽传祺从一开始的GA5再到GA8，产品不断完善与升级，品牌力得到质的飞越大家都是有目共睹。此前在J.D.Power中国质量研究报告（IQS）中，广汽传祺已经六年蝉联中国品牌第一，这足以证明广汽传祺这个品牌是值得信赖的。

在这个看脸的时代，如果你缺乏一张五官端正的脸，那你已经输了一半。所以广汽传祺很明白这个道理，全新GA6想要被更多的消费者所接受，颜值必然很重要。在外观上全新一代传祺GA6采用了第三代家族的“凌云翼3.0”前脸以及“光影雕塑3.0”造型语言，前脸造型在视觉效果上更加犀利充满攻击性。

侧边采用了贯穿式的腰线设计，使它整体在视觉效果上显得更加的动感。新车整体的尺寸也进一步的增大，轴距相比现款车型足足加长了97mm，达到2815mm，在尺寸方面能与B级车相媲美，这也很满足当下中国消费者对大尺寸的需求。新车在车尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜间点亮后更具辨识度。

内饰给我的第一感觉有股奔驰的味道，经过交流方知，原来广汽传祺的总设计师张帆先生以前是在奔驰任职的，这也难怪在中控大屏上有股熟悉的味道。在内饰布局方面依靠GAEI空间最大化利用的人机布局理念，全新传祺GA6的前后排座椅距离可达945mm，相比上一代的840mm前后排空间有了明显的提升。全新GA6的双屏设计，也是继GM6车型后再量产车型中使用，中控系统是有广汽传祺与腾讯联合开发的，兼容高德与腾讯双地图，更加的便捷，这样的设计也是更好的让驾驶者摆脱手机导航，提高驾驶安全性。

颜值提升，空间变大，当然了核心部位底盘也不能落下。凭借着G-CPMA高性能平台的运用，广汽传祺在底盘和悬架方面也是做出了诸多升级。前麦弗逊后E型多连杆悬架组合，新车的前后悬架轴承都采用了轻量化的铝合金材质，提升了悬架的响应速度。脱胎换骨来自阿尔法·罗密欧166的底盘，这无疑是全新传祺GA6的一大亮点更是卖点。

​在调校方面，全新一代传祺GA6的底盘在3年时间内测试超过了200种调教方案，从中选择了一套最佳的调教方案搭配在全新传祺GA6身上。值得一提的是，全新GA6搭配米其林全新浩悦4ST轮胎，百公里紧急制动距离可以保持在35.45m，这个成绩在同级别中属于顶尖水准。

从颜值、内饰布局、底盘来看，广汽传祺对全新GA6还是非常“走心”的，诚意满满投入了不少的精力与成本。就是这么一款颜值高、配置丰富、底盘扎实的全新传祺GA6，它能否得到消费者的认可呢？新车将在8月23日上市，期待新产品诞生的同时，我相信官方的最终售价更值得我们期待。