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2019年7月26日，《哪吒之魔童降世》正式上映，这部上映不足一个月的国漫大作，票房已破30亿大关。
在《哪吒之魔童降世》出现之前，国漫票房口碑的峰值纪录是《大圣归来》，当时9.56亿人民币的总票房，被称为国漫崛起希望的起点。而《哪吒之魔童降世》的出现，再一次把国漫电影推向了高潮。
同为"哪吒"，却是相差甚远
俗话说得好，几家欢喜几家愁。在汽车圈里，同样是以哪吒为命名的一款车型却和哪吒电影所呈现出的景象成两个完全相反的方向。
2018年11月，合众汽车旗下首款车型哪吒N01正式上市，根据乘联会6月份公布的新能源汽车销售数据，6月份哪吒汽车销量为816辆，2019年上半年总计销量为4419辆，这个数据实在是有些说不过去。
当然了，合众汽车也针对其销量做出了回应，合众汽车将会在8月12日，推出全新2020款哪吒N01企图救市。
27项升级是重点，外观变动不大
据悉，2020款哪吒N01第一次亮相是在今年的上海车展。较老款车型来说，新车在外观的变化并不明显，仅仅是针对一些细节化的处理稍微变得精致一些。不过全新的15寸轮毂造型还是挺亮眼的，算得上是一个比较显眼的变动。
在内饰方面，新车内饰依然走的是简洁路线。从视觉感受来讲，硬塑料的材料看起来似乎有那么一丝廉价感。撇开材质不谈，10.1英寸的大屏为整车带来质感的提升还是非常明显的。旋钮式换挡也为整车的科技感提升不少。
在动力方面，官方还未公布动力方面的信息，按照现款车型的动力系统来看，现款车型所搭载的是一台最大功率为75马力的永磁同步电机，工信部综合续航301KM。
新车方面，预计将增加C-booster制动能量回收系统，百公里能耗11kWh，配备高效的H-EPT 2.0电控系统，可实现30分钟车辆电量充至80%。
新老对比有何不同？
前文所述，现款哪吒N01车型销量并不好看。这甚至可以看作是造车新势力的通病，除了个别品牌车型，大多数造车新势力的销量都是略显"惨淡"。那么这次全新上市的2020款哪吒N01有何亮点？与现款车型来说有何升级？
前文有提到，新车的外观是做出了一些微小的变动，不过这仅仅只能说是变动，并不能算升级。内饰同理，除了内饰颜色以及仪表UI进行变动，并没有实质上的升级。
新车最主要的升级还是来源于配置方面的升级，相较于现款车型来说，新车新增了C-booster制动能量回收系统、全系标配胎压监测、综合充电效率提升、车载4G网络、PM2.5空气过滤系统等等一系列配置。
竞争前景分析
在这个级别的新能源车型中，哪吒N01最亮眼的地方或许就只有它的价格了。作为一款纯电动小型SUV，它的售价确实是非常便宜。综合整个同级车来看，它也仅仅只有售价占优势了。
相较于东南DX3 EV400来说，它的综合续航里程仅仅只有301Km，而DX3 EV400的综合续航里程达到了351Km；在价格方面，东南DX3 EV400补贴后的价格为8.98-10.98万元，较哪吒N01现款车型6.68-7.68万的售价来说略贵。
从性价比方面来说，我觉得哪吒N01还是挺不错的，毕竟该有的都有了，只是续航方面略有牺牲。
写在最后
总的来说，2020款哪吒N01相较于现款车型来说视觉变化并不明显，主要体现在配置方面的提升。跟同级别车型相比，它的优势在于性价比。如果仅仅是考虑过渡车，哪吒N01应该算是一个不错的选择。
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