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2.0T发动机,定位中大型,新款哈弗H9真能“野”起来?


哈弗H9哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。

根据某网站得到的数据,在2018年全年销量为1.46万辆。虽然相较于小弟H6来说这个销量并不亮眼,但是对于一台定位就不是走量车型的H9来说还算不错。

2020款即将上市,新车亮点在哪?

日前,从官网得到消息,全新2020款现已开启预售,价格为23.18-25.78万元,据官方表示,新车将于8月10日上市。

总体来看,新车在外观方面有所调整。虽然整体呈现出的依然是那个方方正正的造型,但是在细节方面的调整还是非常明显的。在前脸方面,新车的格栅镀铬饰条更加粗壮,内部则是双幅式造型。除此之外,全新设计的前保险杠,相比于老款车型来说看上去更加精致。

全新升级的LED大灯内部结构也进行了一些调整,增添了不少科技感。在包围下方还增添了一块银色护板,整体营造出更好的精致感,并且视觉效果也得到了一定的提升。

车身侧面与现款差别不太大,尺寸也与现款保持一致,车尾部分同样延续了现款的设计,备胎依然有背负式及吊挂式两种选择。

在内饰方面,依然延续了现款车型的设计。四幅式运动方向盘以及中控大屏营造出的驾驶气氛相当不错,值得一提的是家族式的"游艇"档把给整车的豪华档次起到了非常大的提升。从整体来看,2020款的内饰在豪华感、层次感方面都做得相当到位。

动力方面,或是受到排放法规限制,饱受期待的3.0发动机并未出现。2020款仍将搭载代号为GW4C20B的2.0T最大功率为252马力,但经过调校后,其峰值扭矩提升至了385N·m,且符合国六排放标准


新车型重点提升在哪?

作为一款,它在视觉方面的改动其实并不是那么的重要,最值得关注的点还当属越野性能。既然提到了越野性能,那就不得不说一说全新底盘升级。


方面,与现款车型相比,2020款可以选配前桥电控差速锁,虽然只是电子锁,并不是真正意义上的好,但这一结构的出现将会大大提升整车的越野脱困能力,同时也标志着正式进军三把锁的时代。


除此之外,新车还标配了CCO越野蠕动功能,低速情况下开启CCO可以让整车由电脑接手,车辆自己以缓慢速度通过恶劣路面,电子分配动力避免打滑,在进行越野活动的时候更加的得心应手。最后,全新还将搭载"坦克转向",这一配置的出现将大大提升新车的灵活性。

哈弗H9竞争前景分析

的售价来说,在20-30万元区间还有福特撼路者日产途达等同级竞品的存在。但是从配置上来说,虽然也是三把锁的存在,但是其售价却要高出太多。就更不用说了,它的配置太低,性价比属实不高。


所以在同级别车型中的性价比还是非常高的,并且配置也比较全面。

写在最后

总的来说,如果要评价一款硬派,那么它的颜值方面显得并不是那么的重要,所以关于2020款的颜值我们就不多提。在配置方面,选配的三把锁、CCO越野蠕动以及"坦克掉头"都是非常有诚意的配置。

就笔者个人认为,2020款的性价比还是非常不错的。至于饱受诟病的2.0T,关于这一点就要看每个人自己的实际用车习惯了。虽然它的不大,但是扭矩表现还是相当强劲的。而体现的仅仅只是它的极速,扭矩才是越野真正值得关注的点!


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