让我来掀开你的“底”牌

发动机、变速箱、底盘

俗称汽车三大件

是关乎汽车质量最重要的元素

好的底盘，能够兼顾操控性和舒适性

正如好房要有好地基

好底盘对好车的作用也是如此

可以让驾驶者在面对复杂路况行驶时

保障高速行驶的稳定性

可以让驾驶者在日常驾驶时

实现优质的滤振和隔音效果

陆风汽车始终坚持专注性能

通过轮胎、悬架、制动、转向系统的综合调试

已逐步形成了具有陆风特色的车辆动力学性能

并于2017年在英国米拉

成立了底盘性能中心（英国）

 跟随小编一起 

 来揭开陆风荣曜的“底”牌 

 看看陆风荣曜的底盘构造和性能 

 前后独立悬架 

陆风荣曜采用

前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合

独立悬架系统每一侧的车轮

都是独立工作的，互不相干

能减小经过左右不平路面时车辆的晃动

使得陆风荣曜底盘软硬程度合理

不受各种复杂路况的困扰

 整车轻量设计 

底盘通过选用铝合金等高性能材料

可为底盘降重12kg

整车重量下降10%以上

整车轻量化的设计

可以让汽车重心得到降低

从而提高车轮的地面附着力和行驶稳定性

同时可以减少动力消耗

从而使油耗降低约0.5L

 国际团队调校 

陆风荣曜的底盘性能

由国际一流的调校团队英国米拉打造

其在汽车行业拥有逾70年成熟的工程开发经验

经过米拉调校大师

共对近百种涵盖转向、悬架的重要零件

逾千组匹配方案

逾万公里匹配验证

在中、英两地试验场进行了共计三轮

历时近三年的精心调校

根据中国市场需求

为用户打造极具舒适性的“专属”驾乘体验

趋近完美配重比前后轴荷

最接近50：50的设计

高速行驶时重心更稳，操控性能更优

 减震申报专利 

陆风荣曜

通过对减振器的内部阀片结构的不断尝试

终为该平台正向开发一款专属“L”型开槽阀片

并申报了国家专利

使其在功能上实现了

减振器低速到中速开阀点的圆滑过渡

在城市路况中对于路面的大小颠簸

避震都能够马上做出反应

陆风汽车致力于匠心打造精品之作

在追求速度与激情的同时

“曜”更稳