新轩逸·纯电2020年上市，续航超400，为什么翻身难？

去年9月25日，日产轩逸·纯电正式上市，作为国内合资品牌首款纯电车型，它的上市可谓是掀起了圈子里的轩然大波。然而，也仅仅是在上市的时候引起了一阵风波。

在其正式上市之后，它的市场表现和燃油版的轩逸相比却是一个在天一个在地，最主要的原因还是因为其续航里程实在是有些让人失望。现在国内一线的造车新势力，它们旗下车型续航基本都已超400，现款轩逸·纯电338Km的续航实在有些不够看。

产品力详解

近日，东风日产在线下活动中表示，新款轩逸·纯电或将于2020年推出，该车的续航里程将由现款的338km提升至400km以上。

在新车没有曝光之前，对这款车的外观内饰什么的就不去做多余的猜测。并且也没有消息称它是换代车型，所以应该还是以改款车型的面目出现，在外观内饰方面与现款车型应该不会有太的出入。

前文有提到，现款轩逸·纯电最让人诟病的地方便是338Km的续航里程。

的确如此，作为一个在国内早有建树的合资品牌，它推出了国内市场第一辆合资品牌纯电车型，打开了国内合资品牌纯电车型的先河，本该是一件非常劲爆的消息。

以合资品牌的做工以及工艺来讲，那肯定是毋庸置疑的，在加上轩逸燃油版的市场表现，可以说消费者对轩逸·纯电抱了非常大的期待。

然而，现在国内市场消费者最为关注的续航里程方面却如此不上心，也难怪它在上市之后就没有什么太多的消息传出。

虽然从实用性来说，338Km的续航里程完全满足了城市用车的要求，但是从它的车型定位以及15.9-16.6万的价格来说，就显得有些不够厚道了。

比一比新老款

相较于老款车型来说，目前所透露的信息也仅仅只有针对续航里程的提升，有关新车型其他方面的消息我们还不得而知。

当然了，笔者认为这次针对续航里程的提升并不能算上诚意所在，只能用大势所趋还形容，因为在这个价位的同级别车型，它们的续航里程早已达到这个水准。

或许对于日产而言，现款轩逸只是一个试水车型，用它来看看市场的反馈到底是怎样的。

所以，对于新车的出现笔者还是非常期待的。

竞争前景分析

说到对这款车的期待，并不代表笔者就非常看好这款车型了。在这个价位中，其他自主品牌车型以及造车新势力品牌的车型早已把市场瓜分。虽然新款轩逸·纯电针对其续航里程有所提升。但是仅仅只是针对现款车型来说。

在这个价位的自主品牌中，目前看来比亚迪依然是所有品牌需要翻过的一座大山，不管是从配置还是续航里程。这样相比较，新款轩逸·纯电超400Km的续航里程显得也就不那么亮眼。

换种更严格说法，新款轩逸·纯电的续航里程不仅仅是不亮眼，甚至可以说它是刚好达到及格的成绩，怎么去和在这个级别中的"优等生"比？

所以，期待归期待，对于新车的市场表现，笔者依然是持怀疑的态度。

写在最后

因为目前所透露的消息太少的缘故，除了新款轩逸·纯电的续航里程之外，其余消息我们都不得而知，所以对于这款车型目前只能以观望的态度去看待。

当然了，汽车安全匠也会关注新款轩逸·纯电的后续消息，在第一时间为各位看官带来最新的消息。