有的稳有的狠！7月车企新车销量几大看点解析

近日乘联会公布了7月份最新的车企销量数据，7月份国内整体的狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。不管是轿车、SUV还是MPV领域，均出现不同程度的下滑，虽然6月小幅度回暖，但是国五风波过去之后，下滑依旧在进行。

尽管在6月出现了较为明显的环比增长，但是在7月份这三大市场均出现明显的下降。不过这份七月份的榜单值得好好研究一番，看看这7月份究竟几家欢喜几家愁！

车企前十：传统强势品牌依旧保持稳定

即便是都在下滑，但是前几名的变化却不明显，这也说明了这些车企的强大实力。南北大众、通用、东风日产依旧保持领先，吉利依旧保持在第五名，成为了自主品牌的排头兵！除此之外上汽通用五菱成绩并不理想，曾经全年销量可以排进前三的车企如今下滑明显，这其中宝骏的大幅度下跌有着很直接的影响！曾经SUV销量前三名的宝骏510如今跌至18位，MPV市场虽然五菱宏光和宝骏730保持第一第三的位置，但是销量也仅仅是刚刚过万，这也说明了产品力的不足和口碑的大幅度下滑带来的直接后果！

虽然吉利汽车保持在第五的位置，但是也存在不小的下滑，除了受政策的影响外，吉利汽车在今年推出了较多重磅车型，但是成绩并不是很理想，嘉际、星越表现不突出。维持着销量的依旧是帝豪、缤越远景等高性价比车型！日系车企方面本田增幅比较明显，同比大涨17.6%，不过要注意的是，前几日本田出现了大规模的召回事件，不知道8月份的销量能否继续坚挺！

长城继续领跑SUV领域，新车型表现良好

7月长城汽车销售4.6万台，同比增幅达到9.7%，增幅比较明显。众所周知的是H6肯定是首大功臣，但是值得注意的是，哈弗的F系列车型表现也很不错，F7的7月销量在八千台以上，对于一款新车型来说还是很不错的，说明哈弗的产品能够被大部分人接受，品牌印象较好。

豪华SUV销量逆市增长，宝马X3疯狂爆发

豪华SUV领域，德系三强均有着很大程度的增长，奥迪Q5凭借着巨大的终端优惠重回销量榜首，此外奔驰GLC表现也依旧稳定，虽然销量不及Q5和GLC，但是宝马X3在国产以及有着不小优惠的情况下同比2018年7月暴增247%，这也侧面反映了Q5和GLC的产品力在上一代就保持着很不错的优势，但是宝马X3上一代车型确实表现很糟糕！不过好在这一代产品提升不少，也希望宝马继续保持！

新能源车型迎来回落

最后再看看新能源领域，整个7月份新能源领域销量达6.7万辆，同比下降3.8%，这也是今年以来新能源产品罕见出现下滑的现象。不过1-7月新能源产品累计销量达63.5万辆，同比增长54.9%。随着补贴退坡，新能源汽车暂时结束了高速增长的势头。从乘联会数据来看，7月冠军依旧是是北汽EU系列，销量达到8937辆，同比剧增253.1%。第二名的比亚迪元EV也表现的很不错，随着全民新能源时代的越来越近，现在保持较好势头的车企肯定是占尽先机，未来的销量将会继续领跑业界，也希望大家再接再厉！

学说车：

其实从7月份的销量来看，最值得注意的是豪华汽车领域，在整体下滑的情况下，豪华车领域居然会迎来增长，这也侧面反映了消费者购车需求的不断变化，收入的增多带来的是对品质要求的提升，当然经济实惠的车型依旧是未来销量的主力，对于保持良好销量的车企希望大家继续坚挺，制造良心产品服务于广大老百姓，至于继续下跌的车企，甚至是走在崩溃边缘的车企，没什么好说的，靠“蹭流量”换来的销量最终会在激烈的竞争下变得脆弱不堪，客户和市场都不接受没有良心的产品。