帝豪GSe换“新颜”，450km超长续航也令同级汗颜

爱美之心人皆有之，如今手机拍照都自带美颜效果，随便拍都是美美的。可是，最近直播界很火的"萝莉秒变大妈"事件似乎就不那么美了。斗鱼主播乔碧萝殿下因忘开美颜意外露脸，原来所谓的美少女竟是50多岁大妈，气得贡献榜第一的用户直接注销账号。同样在汽车界，也存在车企续航里程名不符实的情况，其夸大宣传的效果也仿佛给续航加了"美颜滤镜"。不过，帝豪GSe可谓是纯电车行业中的"清流"，其凭借真续航获得了消费者的青睐。

经过媒体实测，帝豪GSe在续航上非常坚挺，实际驾驶200公里后，其表显续航里程仅减少了220公里。而其他品牌紧凑级SUV，满电350公里出发，开启空调行驶150公里后，表显续航里程仅剩100公里。相比之下，帝豪GSe的续航能力绝对称得上是货真价实。而且新款帝豪GSe还针对续航进行升级，NEDC综合工况续航高达450km,更加有效地解决用户"续航焦虑"的痛点。

起底帝豪GSe续航真实的奥秘，其搭载了由智能高效精敏电控系统、HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统组成的智擎·纯电系统，续航及安全都得到极大提升。同时帝豪GSe还配备了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，让车辆在-30℃至55℃的环境下都能正常使用。通过精准的恒温控制，调节电池温度，提升电池的可靠性和耐久性，保障电池寿命；其能将电池单体温差控制在4℃以内，并减少PTC加热电池耗电，从而大幅降低整车电耗，提升15%的续航里程。

同时，新款帝豪GSe还提供ECO、SPORT两种驱动模式以及三模能量回收系统。日常出行时，我们可以打开ECO节能模式，启动能量回收，并且提前判断车况，利用滑行与制动过程，将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中，可达到增加车辆续航的目的。遇到上坡路段，提前匀速增加车辆的加速度，避免在坡道加速，还可降低电能消耗。

此外，新款帝豪高续航版搭载了61.9kWh高容量电池，并提供丰富的充电模式，用户可以根据不同的环境，选择最佳的充电方式。最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。对于消费者来说，这真是一个极大的便利。

在电池安全上，新款帝豪GSe也是下足了功夫。帝豪GSe电池包在研发过程中，经过多项严苛测试，保证电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。同时，帝豪GSe还应用七大驱动电压安全管理策略，并提供EMC电磁安全防护，确保安全性和稳定性。

不用美颜滤镜，新版帝豪GSe用事实说话，搭配智擎·纯电系统，以450km超长续航，真正为消费者解决出行问题。想象一下，青山，绿水，新款帝豪GSe陪伴左右,再来上一杯咖啡，生活简直惬意极了。