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始建于1950年6月的长丰猎豹汽车在近70年的发展历程中，创造经典的时刻多不胜数。1987年，工厂成功研制生产出猎豹轻型越野指挥车，并于次年完成量产。1999年底，长丰猎豹汽车建成了年产3万辆轻型越野车生产基地，实现了从军品向民品的成功转型，并确定了轻型越野汽车的市场主导地位。2012年长丰猎豹汽车回归整车主业，并逐步研发新品车型进军家用市场，成果颇丰。2018年，稳固中高端市场地位的长丰猎豹汽车，正式推出旗下首款高端豪华SUV猎豹Mattu，初探中国自主高端品牌细分市场。
凭借在轻型越野车市场的领先技术，长丰猎豹汽车将融进血液里的越野基因，在猎豹Mattu这款高端豪华SUV车型中得到全新的演绎。在外观设计方面，赋予猎豹Mattu霸气而不失时尚的欧式高级感。在动力方面，更是大胆引进源自宝马发动机技术的1.6T GDI王子系列涡轮增压发动机，赋能猎豹Mattu澎湃有力的行驶质感。历久弥新的长丰猎豹汽车，再一次缔造经典，不仅频获广大用户的深度好评，更是在2018 CCPC中国量产车型能大赛中凭猎豹Mattu素车一举拿下四个单项冠军，为现场观赛者和参赛车企带来精彩纷呈的赛道角逐，进一步巩固消费者对Mattu动力性能以及质量可靠性方面的信任。
猎豹Mattu整车采用全新家族化设计，风格尽显年轻动感。梯形大面积中网格栅内部，呈矩阵式排列着钢琴键样式的镀铬饰条，搭配两侧LED大灯组和C形雾灯区，视觉上带来强烈的冲击感。整车的线条虽然简洁，但其流畅度、协调性和力量感丝毫没有打折。尤其是车顶稍稍倾斜至车尾形成一定弧度，乍看颇有轿跑SUV的既视感。尾部采用时下主流的贯穿式尾灯，整体圆润饱满而不失层次感，下方的双边镀铬排气管作为装饰，将长丰猎豹汽车的越野基因很低调的表现出来，极为圈粉。
动力方面则是猎豹Mattu传承越野基因更多的地方，搭载一款由新晨动力生产的王子系列1.6TGDI发动机，配有宝马的TwinPower Turbo单涡轮双涡管和Valvetronic无级可变气门升程等先进技术。最大功率147kW（200马力），峰值扭矩270N·m（1600~4000rpm）。从账面参数来说，丝毫不输市场上主流的2.0T发动机。配合6速湿式双离合变速箱，起步较为轻快，升挡积极，动力输出平顺，行驶质感非常平稳给力，能于无形之中勾起驾驶者的驾控欲望。
近70年来，长丰猎豹汽车无论涉猎哪个细分领域，始终秉持“军工品质”初心，以“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念和“创新发展、追求卓越”的核心价值观稳步前行。作为长丰猎豹汽车迈向自主高端阵营的一款全新车型，猎豹Mattu也正在用实力和真正表现传承长丰猎豹“历久弥新”的向上精神！
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