又一款SUV推出敞篷版，这是要向路虎学习吗？

日前，大众官方发布T-ROC Cabriolet（敞篷版）官图。新车延续普通版车型设计，采用软顶敞篷结构，将于9月10日开幕的2019法兰克福车展中首发，并于2020年年初海外上市，但并未公布进入国内时间。

外观来看，新车整体设计依旧采用了大众的家族式设计，比如标志性的六边形进气格栅、环形LED日间行车灯等与普通版车型并未有太大差异，不过下方进气口进行了调整，看起来更有层次感。

不过在车身尺寸方面，新车长度增加34mm、轴距增加37mm，对于后排的乘坐舒适性有了一定的保障。此外，新车采用双门设计，并针对挡风玻璃、框架、横梁以及车门等结构进行增强，敞篷可在9秒内收回。

在内饰上，新车依旧延续普通版设计风格，大面积的彩色饰板让车内看起来非常年轻个性。三辐式平底方向盘、全液晶仪表、8英寸中控屏幕悉数出现在新车上。

不过从图片中可以看车，新车采用的是织物座椅，真皮座椅预计需要在高配车型才出现，不过座椅中的拉花饰条在一定程度上提升了档次感。

新车在动力上将搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大功率分别为113马力和148马力，1.0T匹配的是6速手动变速箱，1.5T则匹配7速双离合变速箱。从数据上来看，1.0T的动力和现款车型的1.2T相近，1.5T则与1.4T高功率版相近，不过相信如果在两者之间选择，更多人会偏向于选择1.5T的动力。

虽然现在并没有公布这款车型何时会进入国内，又或者是否会进入国内，不过从大众以为在国内销售的敞篷车型来看，销量是不容乐观啊。曾有也有个某品牌把SUV的敞篷版进入国内，但是如今那款车型可以说是难寻踪影。

其实原因很简单，大多数在国内销售的敞篷车型都是采用进口的方式进行销售，这无疑增加了车辆的售价，再根据国内的用车环境，又有多少人愿意选择敞篷车型而不选择普通版车型呢，又有多少人真的敢在路上打开敞篷呢？