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6月份，通用雪佛兰全新创酷正式上市，这款小型SUV采用了雪佛兰全新的外观设计风格，年轻运动，漂亮时尚。雪佛兰创酷7月份销售了3730辆，在小型SUV销量榜中排在第14位，雪佛兰创酷也由此重新回到年轻消费者的视线中。你可能会觉得创酷这个成绩不怎么样，但是创酷上一次销量超过3000辆，还是在2016年12月，雪佛兰创酷今年前5个月一共才售出462辆，其中，4月份售出5辆，5月份更是全国仅售出1辆。雪佛兰创酷可谓是从零开始，立刻就获得了肯定，创酷到底有多酷？
全新创酷的外观设计还是很有特点的，前脸采用了分体式进气格栅，前保险杠上方两侧边框更具张力，LED灯组点亮后也更具辨识度，车身线条流畅，时尚的外观中又透着稳重感，RedLine尚红系列还在中网、外后视镜、轮毂以及车标等处还采用了黑化处理，整车看上去更运动。创酷虽然整体时尚，却不是一味的犀利，稳重的商务元素让车子更耐看，年轻的消费者购买之后开上几年也不会觉得不适合。
现在的主流车型都喜欢采用实用而简洁的设计风格，创酷也不例外，而这种风格本身也比较酷，内饰做工精致，8英寸悬浮式的中控屏，并向驾驶室稍微倾斜，方便驾驶者使用，女性司机也会觉得操作简便。但内饰的新车异味稍微有点重，需要多通风。座椅的舒适度很不错，这也是美系车一贯的优点，软硬度适中，包裹性也很好，长时间驾驶也不会觉得累。
全新创酷的长宽高4270 x1791x1602mm，轴距2570mm，相比老款有了更充足的空间，前排可以轻松的调出适合自己的坐姿，大个子也不会顶头。后排的宽度乘坐3人也不拥挤，但后排地板凸起会让坐在中间位置的有些不舒服。后备箱的开口很大，内部空间规整，全家出行带上几个箱子也没问题。车内的储物空间也是精心设计，小物件有足够的地方放。创酷虽然不大，但正常家用还是可以满足的。
全新创酷搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，最大扭矩180牛米和240牛米。传动系统部分，1.0T车型匹配6速手动和CVT自动变速箱；1.3T车型匹配6速手动和6速自动变速箱。虽是三缸机，但动力还是很足的，1.0T车型起步阶段有些肉，但此后的动力输出还是比较平稳的，上高速也不乏力，如果不太要求动力，1.0T车型也是个不错的选择，毕竟油耗低，用户口碑平均油耗每百公里仅6.9L。喜欢动力强劲的可以看看1.3T车型，百公里加速仅需10秒，起步就能感觉到源源不断的动力，换挡顺畅，虽然没有飙车的感觉，但随叫随到的动力很不错，1.3T车型用户口碑平均油耗每百公里7.6L。
另外，很多人担心三缸机的稳定性，创酷这两款发动机在英朗等其他通用旗下的车型上已经有过不错的表现，虽然三缸发动机比四缸机要抖动一些，但坐在车内和行驶过程中几乎感觉不到有很大的区别。雪佛兰创酷的驾驶体验还是很不错的，方向精准，底盘扎实，这一点开过的人应该都清楚。这也是为什么被颜值吸引过来的消费者愿意购买创酷的原因，买车毕竟还是要全方位考虑，没有扎实的实力是不行的。
总结：雪佛兰创酷通过改款，在颜值、空间、操控和油耗等方面有了很大的提升，其他方面也有着不错的水平。另外，在绕不开的三缸机话题上，创酷也证明了三缸机能行，虽然还是有些人介意，但三缸机车型已经在目前的市场上获得了很多人的认可，毕竟创酷还通过三缸机在不损失动力的情况下获得了较低的油耗。你觉得三缸机车型雪佛兰创酷销量还能好吗？
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