被忽视的中级车，打破30万公里无大修，5.98万比合资便宜

被忽视的中级车，打破30万公里无大修，5.98万比合资便宜

从今年的汽车市场来看，轿车有呈现上涨趋势，如果说轿车领域毫无疑问是日系车与德系车的天下，但是这类车型的售价并不便宜，也不是一般家庭所能接受的范围。似乎大家已经开始渐渐淡忘了一些性价比更好的车型了，就好碧如我们今天要聊天海马M6这款车，对于海马M6很大一部分消费者都不太熟悉。

想当年海马M6也是一款有口皆碑的好车，也一款响当当的车型，当年的火爆程度也丝毫不落与日系三剑客了。但从最近的销量看，海马M6已经彻底倒下了，连续三个月的累计销量仅为23台，可以说海马M6已经到了无人搭理地步了。

为什么说海马M6是一款性价比很高的车型呢？因为海马M6现在的售价仅为5.98万。至于海马M6的外观设计就不用多说了，显然已经过时了欠缺的是精致感，这也导致海马M6销量低迷的原因。

其实海马M6的空间表现还是比较出色的，相比同价格的竞品优势还是很大。基于海马M6车身长度为4.7米、宽度为1.8米、高度为1.4米、轴距为2.7米，所以内部所带来乘坐空间还是非常充裕的。后排乘坐的舒适性也领先同级竞品，就是1.8米的身高也不会觉压抑，所以海马M6是一款适合跑长途的车型。

其实海马M6底盘调校还是非常成熟的，所以带来驾乘感也很不错。另外海马M6的方向盘调校很轻盈，在一定程度上带来的操控性要比德系车更带劲，相对来说海马M6的动力输出还非常平稳的，所以在超车和过弯的时候特别轻松就能过了。

海马M6的内饰更重视实用，中控的布局比较简单实用，至于用料均为硬材质欠缺档次感，好在座椅和方向盘均为皮革包裹，填补了一些廉价感。而细节上也加入红线勾勒使得车内氛围更加年轻了，而方向盘并不是多功能比较遗憾，并且采用中置设计就显得过时了。

至于配上，低配车型是没有多媒体娱乐系统的，但中配车型支持一键启动、倒车影像、定速巡航、四轮独悬等等都有配备，但低配车型与中配车型的差距并不大。

海马M6最厉害的地方就是搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为223牛米，低配车型则搭载118马力的1.6L引擎，配备的是5挡手动，而1.5T则匹cvt无级变速箱，这套动力的可靠性和稳定性也得到消费者的一致好评。更令人满意的是燃油性的表现，百公里的油耗均为6.1升，相对家庭用车来讲还是比较好养的。这套动力曾经还打破了30万公里无大修的记录，动力输出也非常稳，非常适合跑高速的车型。

笔者总结：海马这个品牌在海外还很受待见，只是在国内知名度比欠缺，整体的品牌效应并不广泛，但综合实力并不差的。海马M6不论空间、动力、配置在同级中都是比较有优势的，而性价比也很高，如果不介意海马M6的外观过时，其实可以考虑入手家用。