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自国内车市进入寒冬以来，相较于寒冬时期之前，整体销量都呈现出了很明显的下滑趋势。在今年6月，随着国五国六交替的最后一个月，各大经销商对此前的国五车型有一个较大的降价优惠促销，整体车市销量有一个较为明显的提升。
随着国五促销的结束，7月份销量再次回归寒冬景象。不过类似卡罗拉、思域这类自带光环的车型，在7月销量还算不错。话不多说，接下来就看看7月日系车销量前十有哪些。
NO.1丰田卡罗拉
丰田卡罗拉7月销量26049台，1-7月整体销量为203864台。
卡罗拉作为丰田的一款全球车，不管是在国内还是海外市场，都有着非常不错的表现。在以往，丰田卡罗拉给人的一贯印象就是非常的均衡，但是又说不出它在哪一个方面特别出众。
近日，基于TNGA架构打造的新款一汽丰田卡罗拉已于8月9日上市，新车全系标配了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等安全辅助配置，并且后轮采用E型多连杆独立悬架，加上更加年轻的外观，对于长期霸占同级销冠的朗逸而言是个不小的挑战。
NO.2本田思域
本田思域7月销量25229台，1-7月整体销量为139137台。
本田思域作为本田旗下的一辆明星车型，它的消费群体几乎都聚集在20岁左右的年轻人。从外观来说，本田思域的外观在同级别来说确实是非常的战斗，在加上它在同级别中的动力水平，江湖上一度传出200万以内没对手的说法。
但是笔者想说的是，普通版本思域和思域Type R是两台相差甚远的车型，就算是思域Type R也不敢叫板200万以内没对手，更何况一款10万级别的普通版思域？
NO.3日产轩逸
日产轩逸7月销量24999台，1-7月整体销量为229347台。
日产轩逸虽然在7月份销量排到第三，但是其1-7月份整体销量却是最高的。
在7月份进行换代之后，新款的轩逸外观很像天籁，内饰用料质感也有很大提升，车身尺寸比之前略微增加，空间优势依旧明显，但动力部分没有变化，依旧采用1.6L+CVT的动力组合，符合一台家用车的定位。
NO.4丰田雷凌
丰田雷凌7月销量22811台，1-7月份整体销量为114977台。
作为一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，广汽丰田雷凌的整体销量表现与卡罗拉相比相差甚远。在换代时间方面，雷凌在5月份率先换代，不仅拥有非常丰富的安全配置，还全系标配了全LED大灯，并且在外观细节方面也要比卡罗拉更加犀利。
NO.5本田雅阁
本田雅阁7月份销量为18329台，1-7月整体销量为130360台。
雅阁作为一款很早之前就在国内市场国产销售的车，到如今已经到了第十代车型。尽管如此，它在市场同级车的表现依然十分亮眼。有意思的是，在换代之初，有部分人对它的1.5T发动机表示怀疑，可根据如今的反馈来看，还是逃不过"真香"概率。
7月日系销量前五的车型就已经罗列出来，之后的车型就不做一一说明了，直接用图表的方式表明。
写在最后
总的来说，在7月份日系车型的销量来看，丰田旗下车型登榜4款，占比最多；其次则是本田旗下车型登榜3款。这两个日系重量级品牌，以中国市场一直都有着不错的表现。
除此以外，马自达昂克赛拉在7月份的销量为8036台，对于马自达而言，这个销量成绩应该还算不错，毕竟相较于其他日系品牌在国内市场的品牌力度来说，它只能算得上是二线品牌。
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