朗逸纯电版明天上市，外观不变，续航278Km劝退消费者？

大众朗逸相信是大家都非常熟悉的一款车，有人说大众朗逸只要一直保持现在的这个价格就永远是王，事实就是该车在轿车市场中确实是其他车型无法超越的"销量王"，今年上半年，朗逸的销量为250252辆，位居榜首。

作为一款家用车，除了价格以外，其空间表现为它的销量带来非常大的提升。除此之外，其不过时的外观以及丰富的配置，都为它夺取销冠打下了牢靠的基础。近日，大众朗逸纯电版车型也即将上市，它会有怎样的表现？

产品力详解

大众汽车官方透露，朗逸纯电版将于8月23日正式上市。该车基于燃油版朗逸打造，是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型，NEDC工况续航278公里，此前大众已公布朗逸纯电优享版的预售价为15.89万元。

从外观来说，新车的外观设计与燃油版车型保持高度一致，只不过在细节方面有所改动。

在前脸方面，朗逸纯电版依然采用了燃油版车型的设计，家族式的前脸再一次出现在纯电版车型。与燃油版车型不同的是，前格栅的颜色变成了与车身相同的白色涂装。除此之外，在前格栅的右边部分还有纯电版车型的专属 e-Lavida 标识点明其作为纯电车型的身份象征。

在前包围的样式方面也与燃油版车型有一定的差异，新车在前包围杠左右两侧取消了雾灯设计，改为"C"字型的LED日行灯。

侧面部分造型与燃油版保持一致，一根腰线贯穿整个车身，视觉效果十分流畅，没有丝毫的拖泥带水。车身尺寸上，朗逸电动版长宽高分别为4670/1806/1474mm，与燃油版一致，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm。

在尾部方面，朗逸纯电版车型与燃油版基本保持一致。布局方面，纯电版本取消了排气，加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改。

动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278公里。在采用快充的模式下，从30%到80%电量仅需25分钟；在慢充模式下，从0%到100%电量需要5.5个小时。

比一比新老款

在新老版车型的对比方面，因为朗逸纯电并没有老款车型，所以就拿它和燃油版本车型来做一个对比。

除了驱动方式以及外观的变化以外，朗逸纯电版轴距较燃油版车型来说短了8mm；在内饰方面，朗逸纯电版的仪表台速度表最高为160Km，左侧表盘也改为电机输出表，其余部分与燃油版本保持一致，依然是大众的味道。

竞争前景分析

在竞争前景方面，大众朗逸是当之无愧的合资轿车销量王，几乎每个月都能登上销量排行榜。所以大众推纯电动车型首先会想到朗逸，这毫不奇怪。

但是，从售价方面来看，目前朗逸纯电优享版的预售价为15.89万元，其续航里程只有278Km。在国内市场，除了A00级车型以外，与朗逸纯电同级的车型续航早已超过400Km，所以这278Km的续航里程是在劝退消费者？

不要觉得朗逸纯电版有着燃油版的口碑加持，看看日产轩逸纯电就明白了。轩逸燃油版本的市场表现同样十分强硬，但是其纯电版的续航里程已成最大"致命伤"。不过好在新款轩逸纯电版已经踏上日程，其续航里程有着大幅提高。

所以，在笔者看来，朗逸纯电版的销量岌岌可危。

写在最后

大众虽然在国内市场的口碑一直都表现不错，但是消费者不是傻子。作为油改电车型，包括宝来以及高尔夫在内的纯电版续航里程都十分的"亮眼"，这一波操作属实不够厚道。