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“兄弟，我这有款好车，20万落地，267匹，5秒俱乐部哦~~~”
“真的假的？什么车？”
“大众高尔夫R20”
“告辞！！！”
“无事故！0过户！无改无刷、成色非常优秀！不好不要钱！”
“慢走不送！！！”
“兄弟那这样，再便宜你5000”
“多谢好意，我选领克03+”
有这样一群“囊中羞涩”的年轻人，他们的内心有着热切的性能车情怀，却无法负担性能车高昂的售价，在现实面前他们不得不妥协，普通家用轿车改装一下，或是买一辆算是拿得出手的“二手钢炮”，好像也还可以。
但是，都9102年了，还买什么二手性能车？？20万，完全可以给你更顶级的驾乘质感，来辆领克03+不好吗？！关于入门级性能车，你想要的——它都有！
领克03+装备2.0TD高功率发动机、爱信8速自动变速箱，以及博格华纳四驱系统的动力组合，定位性能运动轿车，车辆售价18.58——22.88万元，从宁波国际赛道上的领克03+的表现来看，其在动力储备上十分给力，尤其是8AT进入赛道模式之后，干脆利落切入预定挡位，让发动机的动力得到充分发挥，而急减速的时候降挡补油的声浪也让人振奋。
领克03+的电动助力转向力度适中，足够灵活，并没有像一些性能车刻意把转向搞得跟健身器材那样。而且它的刹车无论是制动效果还是控制的上手程度都堪称上乘，而且即便是赛道试驾，其热衰减稳定性也非常好。遇到赛道路肩的弹跳，领克03+的底盘吸收也非常到位。
当然，作为一辆优秀的入门级性能车，账面数据还是非常重要的：254匹马力，最大扭矩350牛米，百公里加速5.9s，百米制动34m！打开新增的赛道模式，排气管的位置设计有电子阀门打开，排气的声浪更加高亢，每次升挡还会伴随回火的声音，超级有feel！
除了赛道模式，03+还提供经济、舒适、运动三种模式，在经济模式下，油门的表现比较缓和，动力输出也很线性，变速箱的升挡很积极，基本在1600rpm左右便会升挡，而在舒适模式和运动模式，从油门的反应到换挡的转速都会有所提升。
所以在日常驾驶中，比如城市道路和高速公路上，经济或者舒适模式下的动力输出就完全够用了，平顺性也没问题；如果是国道或山路需要凌厉的加速，拨到运动模式就可以轻松过关——这也可以体现出，动力即便是平时不用，还是多一些为好。
领克03+车身颜色选用夺目的“炫燃金”，加上边缘的黑色撞色，呈现出对立冲突的美感，加上车身全碳纤维套件，无论是外观效果，还是实际的驾控效果，都非常给力。
目前领克03+的车身颜色只有炫燃金一种可选，据领克官方透露，今后也不排除为用户提供其他颜色，可能会首先追加哑光灰和黑色。
作为颜值控+细节控，不得不服领克03+的内饰水平，完全甩同级车几个level！车内最喜欢的细节：各种小“+”标志时刻提醒着你，这是一辆完完全全的性能车！并且座椅、方向盘、挡把和中控台周边大量采用Alcantara翻毛皮材质，仪表盘可以显示前后轮扭矩分配、功率-扭矩输出值、加速度数值、换挡提醒等动力信息，看上去还是很炫酷的！
说到这里，可能很多朋友会说，03+再好，可抢不到啊！确实，首发303台领克03+ 3秒售罄，第二批200台也很快售卖一空，第三批还不知道售完没有，所以如何买到它，成为了潜在消费者关注的重点问题。
不过根据领克官方人员表示，今后还有多批车辆供应市场，但总量预计不会太大。（领克03+全部在网上发售，今后都会定期投放）所以，我建议大家最好别等！能抢就抢一台！抢个18.58万也不错，该有的硬货都一应俱全！
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