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一年又一年，又到一年成都车展，大家都知道2019年的车市行情下滑严重，各大企业的压力无形中增大了许多，随着金九银十消费旺季即将来临，新一轮的新车上市和亮相又将拉开帷幕，而今年的国内四大车展之一的成都车展就将在9月5日开幕。今年的成都车展却有很多不同，以往的成都车展一直在世纪城会展中心展览，而今天则第一次换成了更大的中国西部国际博览城。全新的展馆，全新的开始，今天我们看看有哪些重磅车型值得一看。
新一代梅赛德斯-奔驰GLS
新一代梅赛德斯-奔驰GLS曾在今年纽约车展全球首发，作为奔驰家族当中的大型SUV，新车基于奔驰MHA模块化平台打造，采用最新设计语言使得新车看起来更加具有现代感，同时新车将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。
内饰方面，得益于新平台设计，新车的内饰设计也更加突显豪华感，拥有双12.3英寸屏幕，同时是中控台下方区域造型简洁大气，提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局，配置方面，新车提供柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口作为标配，并提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置供消费者选装。
动力方面，全新GLS在北美地区提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种动力，分别搭载3.0T直列六缸发动机匹配48V微混系统和4.0T V8发动机匹配48V微混系统。传动方面，与两款发动机匹配的均为9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。性能表现上，他们的0-96km/h加速时间分别为5.2秒和5.9秒。
其中最受关注的莫过于引进自北美市场的雷克萨斯RX 450hL，它是一款基于RX车型加长而来的六座或七座中大型SUV，在轴距不变的基础上车身长度被拉长至5米。空间相比普通版车型更大一些，还提供了第三排座椅，让喜欢大空间的中国消费者有了更大的选择空间。而且这款车在北美非常受欢迎，被称为0差评的日系豪华SUV，当然这是在北美售价前提下，到了国内就变得不一样了。
而这款车的价格和平台却有些不对等，因为雷克萨斯RX其实就是基于现款汉兰达打造而来的车型，RX本身就是一款精装修版本的汉兰达，而这次RXL加长更是"偷工减料、节约成本"直接在车尾增加了110mm，用于布置第三排座椅，然而受到溜背造型的影响，它的空间表现和汉兰达差不多。并且它的价格并不便宜，虽然搭载的是3.5LV6+混动的动力总成，外观内饰更为精细，配置也提升了不少。但是定价却达到了67.80万到80.50万，顶配接近81万，虽然它是进口车，而且排量较大关税极高。但是如此价格和BBA等车型相比就显得性价比过低，并且它并没有采用最新的TNGA架构。
近期，凯迪拉克宣布国产全新CT5将在本次成都车展正式亮相，这款车可视为凯迪拉克XTS、CTS的继任者。在国内采用错位竞争策略的凯迪拉克，近年来销量可谓节节攀升，其定位为“中型豪华轿车”的CT5，未来将与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L展开直接竞争。
从工信部的申报信息来看，CT5国产版与海外版车型保持高度相似，最新设计语言的运用，令CT5看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且将提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率177kW（241Ps），满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。
林肯将于成都车展正式带来全新飞行家的预售，新车将于年内正式上市。新车定位于七座中大型SUV，外观采用林肯品牌最新设计元素。林肯飞行家融入了林肯最全面的设计灵感，在承袭林肯品牌稳重气息的同时，注入了更多动感、年轻的元素。座椅布局方面，林肯飞行家提供6座和7座版本供消费者选择，其中7座版本车型采用2+3+2的布局形式。动力方面，飞行家插电式混动版车型将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成，最大功率为368kW（500PS）。
在去年六月勒芒24小时耐力赛现场首发的宝马8系家族，即将在本届成都车展上正式在国内上市。宝马8系家族包括了8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8 Coupe。此前，宝马已经公布了8系家族在中国市场的预售价，价格区间为97-230万元。
动力方面，840i系列将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米。M8则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统。
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